Aus vom Verbrenner-Aus mit Risiken für die Autoindustrie
Das Aus vom Verbrenner‑Aus ist unternehmerisch riskanter als das Festhalten an der 100‑Prozent‑Regulierung, weil es…
Berylls by AlixPartners
Abhängigkeit der Zulieferer vom Verbrenner bleibt hoch
Berylls by AlixPartners E-Mobilitäts-Zulieferer Studie analysiert die Situation der Zuliefererindustrie im Spannungsfeld…
So kann die Autoindustrie mit KI in der Produktion zu den chinesischen OEMs aufschließen
Die bestehenden Produktionskostenunterschiede von 60 bis 75 Prozent zugunsten der chinesischen Hersteller lassen sich g…
Ersatzbatterien für E-Autos, eine Herausforderung für die OEMs
Berylls by AlixPartners: Die Zahl der Elektrofahrzeuge steigt, die wachsende Flotte der BEV-Gebrauchtwagen stellt die Au…
2026 - auf die Zulieferer kommt ein hartes Jahr zu
. Berylls by AlixPartners Analyse TOP 25 Zulieferer-Analyse. Trotz aller Negativ-Schlagzeilen, das Jahr 2025 hat sich…
Rohstoffe – die offene Flanke der europäischen Industrie
Berylls by AlixPartners Analyse zeigt, wie abhängig Europa von Chinas gutem Willen ist, Rohstoffe wie seltene Erden, Lit…
EREV in Deutschland sowie Europa: Markt, TCO und Konsumenteninteresse signalisieren Startschuss – jetzt zählt Time-to-Market
In dieser Ausgabe befassen wir uns mit dem Potenzial von Extended-Range Electric Vehicles (EREVs) als Brückentechnologie…
Europäische OEMs arbeiten immer stärker mit chinesischen Zulieferern zusammen
Berylls by AlixPartners Zulieferer-Studie zeigt, dass chinesische Zulieferer ihren Anteil an den Stücklisten der europäi…
Latest findings from AlixPartners' comprehensive Global Automotive Outlook
China is more than catching up The pricing power for OEMs came to a premature end Automotive Sales Transformation, the D…
Beim Car Ban geht es hin und her – nicht nur in Europa
Dr. Alexander Timmer, Partner bei Berylls by AlixPartners, sagt: „Würden wir die weltweit angekündigten Verkaufs- oder Z…
