Volkswagen verabschiedet sich vom Autokauf
Mit „Vehicle on Demand“ plant VW eine Revolution in der Mobilität
Mit „Vehicle on Demand“ plant VW eine Revolution in der Mobilität
In the automotive industry, precision and quality are paramount. Leading brands like BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Porsche, and Ford constantly push the boundaries of innovation and efficiency in their manufacturing processes. However, staying at this level of excellence comes with significant challenges, especially when applying and using high T heat in production and its many critical thermal processes. At these high stakes, accurate heat is not just preferable—it’s essential.
In der Automobilbranche sind Präzision und Qualität das A und O. Führende Marken wie BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Porsche und Ford verschieben ständig die Grenzen von Innovation und Effizienz in ihren Fertigungsprozessen.
Der Neuwagenmarkt in Deutschland befindet sich derzeit in einer Phase der Preiserhöhungen, wie aus einer aktuellen Marktstudie des CAR-Instituts hervorgeht. Besonders markant sind die Preissteigerungen bei Volkswagen, einem der führenden Automobilhersteller des Landes. Laut der Studie hat VW die Listenpreise für seine Bestseller-Modelle wie den Passat und den Tiguan angehoben. Diese Maßnahme könnte bedeutende Auswirkungen auf den gesamten Automobilmarkt haben.
Volkswagen (VW) hat eine bedeutende Partnerschaft mit dem amerikanischen Elektroautobauer Rivian angekündigt, die voraussichtlich fünf Milliarden Euro umfassen wird. Diese Vereinbarung markiert einen wichtigen Schritt für VW, insbesondere nach den Herausforderungen, denen das Unternehmen in seiner Software-Entwicklungseinheit Cariad gegenüberstand. Die Investition soll VW helfen, seine Ambitionen im Bereich der Elektromobilität zu stärken und gleichzeitig die technologische Entwicklung seiner Fa
Wie können Karosserieteile durch Alu-Großgussbauteile ersetzt werden? Unsere Leichtbauspezialisten von ALU-CAR haben sich zusammen mit Volkswagen dieser Herausforderung gestellt. Ob sie es geschafft haben und warum Aluminium bei der Produktion von Elektroautos eine wichtige Rolle spielt, erfahrt ihr in unserem Artikel.
In einem wegweisenden Urteil hat die 3. Kammer des Schleswig-Holsteinischen Verwaltungsgerichts am 17. Januar 2024 entschieden, dass die Freigaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) aus dem Jahr 2016 für insgesamt 62 ältere Fahrzeugtypen des Volkswagen-Konzerns rechtswidrig waren. Die Klage, eingereicht vom Deutschen Umwelthilfe e.V., fokussierte sich auf Dieselfahrzeuge, in denen Motoren des Typs EA 189 Euro 5 verbaut sind.
Schweres Personal-Beben bei Volkswagen. Der Markenchef räumt ein, dass der größte Autokonzern Deutschlands als Marke "nicht mehr wettbewerbsfähig" sei. Nun sollen zahlreiche Stellen gestrichen werden.
Diese 14 Aktien aus dem DAX bieten alle ein KGV von unter 10 und teilweise sehr hohe Dividenden von bis zu 9,08 Prozent. Welche deutschen Aktien sich jetzt zum Kauf lohnen.
Volkswagen's E-Autos: Zwischen Anspruch und Wirklichkeit
In diesem Monat starten Testfahrten mit autonomen ID-Buzz-Modellen in Texas. Schon bald will der Konzern auch in Deutschland Kunden ohne Fahrer hinter dem Steuer transportieren. Volkswagen startet damit eine Aufholjagd im Rennen ums Robotaxi, in dem andere bisher vorn liegen.
VW stellt von Creo 4.0 auf Creo 7.0 um | Kommende Woche, am 13.-14. Juli 2022 findet das Creo-Training speziell für Konstrukteure im VW-Umfeld statt in Mettmann und Online. Sichern Sie sich noch heute einen Platz. Wir machen Sie fit für Creo 7.0. Volkswagen stellt im gesamten Unternehmen von Creo 4.0 auf Creo 7.0 um. Wir bieten Ihnen und Ihren Kollegen ein 100% #VW-relevantes Update-Training von Creo 4.0 auf Creo 7.0 an. Wir konstruieren für VW, beraten VW u
Am 22. - 23. Juni 2022 findet das erste Creo-Training speziell für Konstrukteure im VW-Umfeld statt in Mettmann und Online. Sichern Sie sich noch heute einen Platz. Wir machen Sie fit für Creo 7.0. Weitere Termine: ▶️ 05. & 06.07.2022 in Hamburg o. Leipzig + Online (Ort ist abhängig von der Nachfrage) ▶️13. & 14.07.2022 in Hamburg o. Leipzig + Online (Ort ist abhängig von der Nachfrage) ▶️ Mehr dazu:
Wir haben Creo-Trainings speziell für Konstrukteure im VW-Umfeld entwickelt. Volkswagen stellt demnächst im gesamten Unternehmen von #Creo 4.0 auf Creo 7.0 um. Wir bieten Ihnen und Ihren Kollegen ein 100% VW-relevantes Update-Training von Creo 4.0 auf Creo 7.0 an. Wir konstruieren für #VW, beraten VW und trainieren #Konstrukteure im VW-Umfeld seit vielen Jahren. Nutzen Sie unsere Erfahrung und unseren Praxisbezug. ▶️ Mehr dazu: https://pdsvision.com/de/b
Der in der Nähe von Wolfsburg geborene Skarabis kam bereits als Stipendiat von VW während seines Studiums der Betriebswirtschaft mit der Automobilindustrie in Berührung. Seine beruflichen Stationen führten ihn unter anderem von VW zum Karosseriebauer KWD bis hin zu Jaguar Land Rover in der Slowakei. Zwischenzeitlich war Skarabis auch als selbstständiger Berater für Lieferanten tätig, die Unterstützung in Projekten für Volkswagen suchten.
FORMHAND nimmt an der Fachmesse für Industrie und Handwerksbedarf DITEC vom 5. bis 6. Februar 2020 teil. Die Messe findet in der Volkswagen Halle in Braunschweig statt.