Im Interview spricht Uwe Fleischhauer auf der BAI Alternative Investor Conference 2024 über die Bedeutung einer gut ausgebauten Infrastruktur für die Allokation von Private-Markets-Investitionen. Er beleuchtet, wie eine solide Infrastruktur die Attraktivität von Private-Markets-Anlagen steigern kann und welche Faktoren dabei besonders wichtig sind.
Die Welt des Private Equity, lange Zeit reserviert für institutionelle Investoren und wohlhabende Privatpersonen, erlebt dank des Online-Vermögensverwalters Liqid eine Demokratisierung.
Im stetigen Rhythmus der Börsenwelt gibt es Momente, die wie Sternschnuppen am Himmel der Finanzen erscheinen – kurzlebig, aber von immenser Strahlkraft. Doch hinter den grellen Blitzen des Tageshandels verbergen sich oft die leisen, beständigen Flammen des langfristigen Investments.
In der Welt der Finanzen und Investments gibt es ständig Veränderungen, und Anleger suchen nach klaren Einsichten, um informierte Entscheidungen zu treffen. Einer der bekanntesten Experten auf dem Gebiet der Exchange Traded Funds (ETFs) in Deutschland, Dr. Gerd Kommer, hat kürzlich Einblicke in die Bewertung des MSCI World geliefert, einem der beliebtesten globalen Aktienindizes.
In einem kürzlichen Statement hat J.P. Morgan CEO Jamie Dimon erneut seine Kunden vor Investments in Bitcoin und anderen Kryptowährungen gewarnt. Dimon, der als einer der einflussreichsten Bankenchefs weltweit gilt, hat sich wiederholt skeptisch gegenüber digitalen Währungen geäußert. Seine Warnungen werfen jedoch die Frage auf, warum er ein vehementer Gegner von Kryptowährungen ist und ob seine Bedenken gerechtfertigt sind.
Seit Elon Musk im Jahr 2022 Twitter übernahm, hat sich die finanzielle Performance seines Investments in dem sozialen Netzwerk rapide verschlechtert. Medienberichten zufolge beläuft sich der aktuelle Wert von Musks X auf gerade einmal 19 Milliarden US-Dollar. Dies wirft nicht nur Fragen über die Rentabilität von Musks Social-Media-Geschäften auf, sondern wirft auch ein Licht auf die volatilen Natur der Tech-Branche und die Unvorhersehbarkeit der Finanzmärkte.
Das Bundesministerium der Finanzen (BMF) hat kürzlich ein Schreiben veröffentlicht, das sich mit Anwendungsfragen zum Investmentsteuergesetz (InvStG) in der ab dem 1. Januar 2018 geltenden Fassung befasst. Dieses Schreiben dient der Ergänzung und Änderung des BMF-Schreibens vom 21. Mai 2019, das im Bundessteuerblatt Teil I unter der Nummer 527 veröffentlicht wurde.
Die Fondsbranche steht vor einer neuen Ära der Innovation, da immer mehr Unternehmen künstliche Intelligenz (KI) nutzen, um Investitionsentscheidungen zu treffen und Anlagestrategien zu optimieren. Die Verschmelzung von modernster Technologie mit dem komplexen Universum der Finanzen hat das Potenzial, die Art und Weise, wie Fonds gemanagt werden, grundlegend zu verändern.
Wie gut kennen sich junge Menschen zwischen 18 und 24 Jahren beim Thema Geldanlage aus? Was sind ihre beliebtesten Investments? Und warum neigen sie dazu, sich zu überschätzen? Eine Studie liefert interessante Einblicke.
Ein Blick in die Vergangenheit kann durchaus helfen, um künftige Entwicklungen abzuschätzen. Derzeit fragen sich zum Beispiel Investoren, wie es an den Aktienmärkten weitergeht, wenn die Zinsen nicht mehr steigen. Doch wie hilfreich ist der Blick in die Börsenstatistik?
Jeder Anleger kennt die Herausforderung, den optimalen Zeitpunkt für den Kauf von Investments und Anlagegütern vorherzusagen. Diese Unsicherheit kann mit dem Cost-Average-Effekt, auch bekannt als Durchschnittskosteneffekt, umgangen werden. Anstatt kurzfristig zu timen und auf Spekulationen zu setzen, nutzt diese häufig angewandte Anlagestrategie die Volatilität des Marktes durch regelmäßige Zukäufe auf eine vorteilhafte Weise. Auch die Preise für Edelmetalle unterliegen gewissen ...
Der GG Wasserstoff, Deutschlands erster Wasserstoffaktienfonds, erhält das höchste Rating für ESG Investments, das von MSCI vergeben wird. Das Herausragende: Dieses Ratings ist nicht käuflich, es wird an die besten Fonds der jeweiligen Branche vergeben. Wir von Grünes Geld sind stolz auf das Rating, werden zusammen mit den Fondsadvisoren, der Grünes Geld Vermögensmanagement GmbH, weiterhin alles tun, um auch bei dem technischen Thema Wasserstoff nachhaltige Anlagekriterien zu berücksichtigen.
Am kommenden Sonntag endet die Finanzierungsrunde von TWIKE auf der FunderNation-Plattform. Bislang haben gut 600 Investor:innen Beträge zwischen 100 und 200.000 € angelegt und damit rund 1,1 Millionen € an Mitteln bereitgestellt – schon heute ist es eine der erfolgreichsten Finanzierungsrunden auf FunderNation.
Wir werden regelmäßig mit der Frage konfrontiert, wie wir es schaffen, mit unserem Budget ein völlig neues und hochinnovatives Fahrzeug zu entwickeln, während andere Hersteller dafür ein Vielfaches in die Hand nehmen.
TWIKE steht für Nachhaltigkeit. Ein nachhaltiges Produkt zeichnet sich dadurch aus, dass es ressourcenschonend, umweltfreundlich und mit Rücksicht auf soziale Aspekte produziert und genutzt wird. Zum verantwortungsbewussten Umgang mit den endlichen Ressourcen unserer Erde gehört auch, dass ein Produkt auf Langlebigkeit ausgelegt ist.
Sebastian Henßler veröffentlicht seit Juni 2016 auf Elektroauto-News.net Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere Alternative Antriebe werden betrachtet. So hat Sebastian Henßler die Entwicklung des TWIKE seit vielen Jahren begleitet und regelmäßig darüber berichtet.
Die Stromversorgung aus der Batterie ist nach wie vor die technische Achillesferse der Elektromobilität. Während Elektromotoren dem klassischen Verbrenner heute bereits erkennbar überlegen sind, stellt die mobile Stromspeicherung Hersteller weiterhin vor Herausforderungen. Von zentraler Bedeutung ist hier das Verhältnis zwischen Größe sowie Gewicht und Speicherkapazität.
Die historische Gold-Silber-Ratio wird von Analysten gerne für Kursprognosen herangezogen. Doch dieses Vorgehen hat gleich mehrere Schwächen – und sollte nie als alleiniger Indikator für Investments dienen. Warum es mit der Aussagekraft der Gold-Silber-Ratio nicht weit her ist und worauf es wirklich ankommt, beleuchte ich in diesem Beitrag.
Immobilien-Investments sind im aktuellen Niedrigstzinsumfeld so beliebt wie schon lange nicht mehr. Gegenüber Anlegern werden Immobilien dabei gerne als „Betongold“ beworben – zu Unrecht! In diesem Beitrag zeige ich Ihnen, warum „Betongold“ physischem Gold in vielen Punkten nicht das Wasser reichen kann.
Anlagemünzen sind eine gute Wertanlage, Sammlermünzen erfordern viel Know-how und mit Medaillen lässt sich (investmenttechnisch) im Regelfall kaum etwas anfangen. Aber kennen Sie eigentlich die Unterschiede zwischen den Münzkategorien? So mancher Anbieter nutzt das Unwissen von Anlegern aus, um sinnlose Investments anzupreisen. Grund genug für mich, das Thema näher zu beleuchten.
Der erste Schnee hat mal wieder viele Autofahrer kalt erwischt. Wer auf einen milden spekuliert hat und sich den Wechsel auf Winterbereifung sparen wollte, konnte in den vergangenen Tagen leicht ins Schlittern geraten. Da liegt die Frage auf der Hand: Wie winter- und somit alltagstauglich ist eigentlich das TWIKE 5?
Als Hersteller batterieelektrischer Fahrzeuge widmen wir uns seit über 20 Jahren der Weiterentwicklung, des Vertriebs und der Herstellung des Pedal-Hybridfahrzeugs "TWIKE". Das TWIKE war bislang ein Nischenprodukt, das von einer zahlungskräftigen und loyalen Kundengruppe geschätzt und genutzt wurde. Mit zunehmender Sorge um eine intakte Umwelt ist mittlerweile ein größerer Markt entstanden, in dem es eine substanzielle Nachfrage für saubere und gesunde Mobilitätslösungen gibt. Für diesen Markt h
Eine Schlüsselkomponente von Fahrzeugen mit Elektromotoren ist immer die Batterie. Das gilt nicht nur in Bezug auf Preis und Reichweite, sondern auch in Bezug auf den Ladekomfort.
Bei der Entwicklung des TWIKE 5 haben wir von Anfang an zwei Maxime verfolgt: Wir wollten ein hocheffizientes Fortbewegungsmittel bauen, das seinen Pilot*innen gleichzeitig den heute gewohnten Fahrkomfort bieten soll. Beide Ziele unter einen Hut zu bekommen, war durchaus eine Herausforderung. Nicht zuletzt vor dem Hintergrund, dass wir uns aus Gewichtsgründen erneut auf ein Dreirad eingeschossen hatten. Dass wir mit Dr. Axel Pauly einen hochkarätigen Ingenieur, Fahrzeugentwickler und Fahrdynamik
Das TWIKE 5 ist nicht nur ein ökonomisches und technisches Projekt, es steckt auch sehr viel Herzblut darin – und nicht nur das des TWIKE-Teams, sondern auch von aktuellen und künftigen Pilot*innen.
