Im Rahmen einer strategischen Technologie-Partnerschaft arbeiten hofer Wien und Pankl Turbosystems gemeinsam an vollständig integrierten elektrifizierten Turbosystemen (E-Turbo / E-Verdichter) für moderne Hybrid- und Hochleistungsantriebe. Ziel ist kein Add-on-System, sondern eine technisch abgestimmte Gesamtlösung, bei der Turbomaschine, elektrische Hochgeschwindigkeitsmaschine mit modernster Formlitz-Wickeltechnologie, hocheffiziente Leistungselektronik sowie die Regelstrategie von Beginn an als integriertes System entwickelt werden.
hofer Wien verantwortet die vollständige Systementwicklung, von der Auslegung der E-Maschine und Leistungselektronik bis hin zur umfassenden elektrischen und softwareseitigen Integration in die Gesamtarchitektur. Pankl Turbosystems verantwortet die gesamtheitliche turbomaschinenseitige Auslegung und Entwicklung, einschließlich Aerodynamik, Werkstofftechnologie und Hochgeschwindigkeitsmechanik, sowie die Integration der E-Maschine in das Aufladekonzept.
Ziel ist ein technologisch führendes System, das für Anwendungen mit höchsten Anforderungen in speziellen Automotive sowie in regulierten industriellen und luftfahrtnahen Umfeldern ausgelegt ist.
Die Anforderungen an moderne Antriebssysteme steigen: höhere Leistungsdichte, strengere Emissions- und Effizienzvorgaben, weniger Bauraum und zunehmende Elektrifizierung. Elektrifizierte Turbosysteme sind dafür ein wirkungsvolles Instrument. Sie verbessern die Ladedruckdynamik, steigern die Gesamteffizienz und lassen sich effizient in Hybrid- und Hochleistungsarchitekturen integrieren –bei geringeren Kühl- und Bauraumanforderungen.
Die Entwicklung erfolgt nach etablierten industriellen Qualitäts- und Validierungsstandards und berücksichtigt von Beginn an Anforderungen, wie sie in Märkten mit erhöhten regulatorischen und sicherheitstechnischen Vorgaben üblich sind.
Für den Markt bringt das außerdem hohe volumetrische und gravimetrische Leistungsdichtem optimierte Effizienz im Boost- und Rekuperationsbetrieb, verbessertes EMV- und NVH-Verhalten, erhöhte Zuverlässigkeit und Lebensdauer, reduzierte Integrationsrisiken durch abgestimmte Systemarchitektur.
Gerade in Projekten mit hohen Dokumentations-, Zertifizierungs- und Validierungsanforderungen gewinnt ein durchgängig entwickeltes Systemkonzept an Bedeutung. Elektrifizierte Turbosysteme leisten einen messbaren Beitrag zur Effizienzsteigerung und Emissionsreduktion moderner Antriebssysteme. Sie ermöglichen deutliches Downsizing ohne Performanceverlust und verbessern den transienten Wirkungsgrad in hybriden Architekturen. Hier entsteht eine Lösung, die nicht nur leistungsfähig ist, sondern auch industriell robust und langfristig skalierbar.
Über Pankl Turbosystems
Pankl Turbosystems ist auf die Entwicklung, das Testen und die Produktion innovativer Aufladesysteme für verschiedene Anwendungsbereiche wie Motorsport, Hochleistungsfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Offroad-Fahrzeuge, Luftfahrt und Verteidigung spezialisiert. Neben kompletten Systementwicklungen bietet Pankl Turbosystems auch Engineering-Dienstleistungen in den Bereichen Konstruktion und Simulation sowie Versuchsdienstleistungen für herkömmliche und elektrisch unterstützte Aufladesysteme an. Hierfür stehen modernste Testeinrichtungen, wie etwa ein Heißgasprüfstand in Kombination mit einem Batteriesimulator zur Verfügung, um u.a. auch kundenspezifische Validierungsprogramme durchzuführen. Ebenso ist die Assemblierung anspruchsvoller Prototypen und Kleinserien mit höchsten Qualitätsanforderungen Teil des Leistungsumfangs, sei es im Zuge einer Projekt-Neuentwicklung oder als Fertigungsdienstleistung.
hofer Wien verantwortet die vollständige Systementwicklung, von der Auslegung der E-Maschine und Leistungselektronik bis hin zur umfassenden elektrischen und softwareseitigen Integration in die Gesamtarchitektur. Pankl Turbosystems verantwortet die gesamtheitliche turbomaschinenseitige Auslegung und Entwicklung, einschließlich Aerodynamik, Werkstofftechnologie und Hochgeschwindigkeitsmechanik, sowie die Integration der E-Maschine in das Aufladekonzept.
Ziel ist ein technologisch führendes System, das für Anwendungen mit höchsten Anforderungen in speziellen Automotive sowie in regulierten industriellen und luftfahrtnahen Umfeldern ausgelegt ist.
Die Anforderungen an moderne Antriebssysteme steigen: höhere Leistungsdichte, strengere Emissions- und Effizienzvorgaben, weniger Bauraum und zunehmende Elektrifizierung. Elektrifizierte Turbosysteme sind dafür ein wirkungsvolles Instrument. Sie verbessern die Ladedruckdynamik, steigern die Gesamteffizienz und lassen sich effizient in Hybrid- und Hochleistungsarchitekturen integrieren –bei geringeren Kühl- und Bauraumanforderungen.
Die Entwicklung erfolgt nach etablierten industriellen Qualitäts- und Validierungsstandards und berücksichtigt von Beginn an Anforderungen, wie sie in Märkten mit erhöhten regulatorischen und sicherheitstechnischen Vorgaben üblich sind.
Für den Markt bringt das außerdem hohe volumetrische und gravimetrische Leistungsdichtem optimierte Effizienz im Boost- und Rekuperationsbetrieb, verbessertes EMV- und NVH-Verhalten, erhöhte Zuverlässigkeit und Lebensdauer, reduzierte Integrationsrisiken durch abgestimmte Systemarchitektur.
Gerade in Projekten mit hohen Dokumentations-, Zertifizierungs- und Validierungsanforderungen gewinnt ein durchgängig entwickeltes Systemkonzept an Bedeutung. Elektrifizierte Turbosysteme leisten einen messbaren Beitrag zur Effizienzsteigerung und Emissionsreduktion moderner Antriebssysteme. Sie ermöglichen deutliches Downsizing ohne Performanceverlust und verbessern den transienten Wirkungsgrad in hybriden Architekturen. Hier entsteht eine Lösung, die nicht nur leistungsfähig ist, sondern auch industriell robust und langfristig skalierbar.
Über Pankl Turbosystems
Pankl Turbosystems ist auf die Entwicklung, das Testen und die Produktion innovativer Aufladesysteme für verschiedene Anwendungsbereiche wie Motorsport, Hochleistungsfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Offroad-Fahrzeuge, Luftfahrt und Verteidigung spezialisiert. Neben kompletten Systementwicklungen bietet Pankl Turbosystems auch Engineering-Dienstleistungen in den Bereichen Konstruktion und Simulation sowie Versuchsdienstleistungen für herkömmliche und elektrisch unterstützte Aufladesysteme an. Hierfür stehen modernste Testeinrichtungen, wie etwa ein Heißgasprüfstand in Kombination mit einem Batteriesimulator zur Verfügung, um u.a. auch kundenspezifische Validierungsprogramme durchzuführen. Ebenso ist die Assemblierung anspruchsvoller Prototypen und Kleinserien mit höchsten Qualitätsanforderungen Teil des Leistungsumfangs, sei es im Zuge einer Projekt-Neuentwicklung oder als Fertigungsdienstleistung.
