A hofer powertrain, um dos principais parceiros europeus de engenharia e tecnologia no desenvolvimento de sistemas de propulsão híbridos e elétricos, expande sua expertise tecnológica e de desenvolvimento para o Brasil. No contexto do programa brasileiro MOVER, que apoia os fabricantes locais na transição para a eletromobilidade, a hofer powertrain estabelece, por meio de tecnologias-chave licenciáveis, a base para uma industrialização eficiente e sustentável. Muitas dessas tecnologias já estão em uso com sucesso em modelos consagrados de veículos de montadoras líderes do setor automotivo.
“O programa MOVER cria as bases para o desenvolvimento de uma competência própria em sistemas de propulsão elétrica no Brasil. Com nossas tecnologias comprovadas de inversores, sistemas de tração elétrica (e-drive) e sistemas de baterias, oferecemos uma contribuição concreta para esse processo — com soluções custo-eficientes, de rápida implementação, industrialmente maduras e com escalabilidade local”, afirma Johann Paul Hofer, fundador da hofer powertrain.
Por meio de seu modelo de licenciamento e Tech Assist, a hofer powertrain combina a excelência europeia em desenvolvimento tecnológico com a competência industrial brasileira em manufatura, criando um conceito orientado ao futuro para uma mobilidade sustentável e escalável. Com um portfólio abrangente de propriedade intelectual que inclui mais de 100 patentes e plataformas de desenvolvimento protegidas, a hofer powertrain cobre toda a cadeia de valor dos sistemas de propulsão elétrica — desde a eletrônica de potência e o software até a máquina elétrica e sistemas de tração totalmente integrados. As soluções patenteadas de inversores 3-Level TNPC permitem níveis máximos de eficiência, com perdas de comutação reduzidas e emissões de EMC minimizadas, sendo ideais para arquiteturas de alta tensão. Em combinação com as unidades de potência modulares PE250 e PE350 e com a tecnologia integrada ONEboard™, que reúne funções de controle e acionamento em uma placa compacta, forma-se uma plataforma altamente eficiente para sistemas de tração elétrica escaláveis. No campo das máquinas elétricas, a hofer powertrain estabelece novos padrões de densidade de potência e desempenho térmico com a tecnologia de enrolamento hairpin EM-220. Esse portfólio é complementado por simulações avançadas de rotor e estator, materiais magnéticos otimizados e processos de fabricação eficientes voltados à localização da produção. No segmento de baterias, a hofer powertrain dispõe ainda de uma unidade mecatrônica de desconexão — uma das menores do mundo em sua categoria — para a qual atualmente não existe alternativa comparável no mercado, incorporando funções integradas de segurança e diagnóstico, além de soluções de carcaça termicamente otimizadas. Adicionalmente, a empresa oferece sistemas de propulsão totalmente elétricos com otimização de custos, bem como soluções híbridas projetadas para reduzir de forma significativa os custos de BOM e de produção. Um exemplo destacado são as soluções de tração e bateria XinONE, que eliminam completamente a bateria de baixa tensão convencional, estabelecendo um novo patamar de eficiência. Atualmente, a empresa também está desenvolvendo um sistema de propulsão híbrido P1.5 extremamente otimizado em termos de custo e espaço.
Essas e outras tecnologias constituem a base para pacotes de sistemas licenciáveis, permitindo que OEMs e fornecedores Tier 1 no Brasil desenvolvam, em um prazo extremamente curto, plataformas próprias de propulsão elétrica com fabricação local.
“O programa MOVER cria as bases para o desenvolvimento de uma competência própria em sistemas de propulsão elétrica no Brasil. Com nossas tecnologias comprovadas de inversores, sistemas de tração elétrica (e-drive) e sistemas de baterias, oferecemos uma contribuição concreta para esse processo — com soluções custo-eficientes, de rápida implementação, industrialmente maduras e com escalabilidade local”, afirma Johann Paul Hofer, fundador da hofer powertrain.
Por meio de seu modelo de licenciamento e Tech Assist, a hofer powertrain combina a excelência europeia em desenvolvimento tecnológico com a competência industrial brasileira em manufatura, criando um conceito orientado ao futuro para uma mobilidade sustentável e escalável. Com um portfólio abrangente de propriedade intelectual que inclui mais de 100 patentes e plataformas de desenvolvimento protegidas, a hofer powertrain cobre toda a cadeia de valor dos sistemas de propulsão elétrica — desde a eletrônica de potência e o software até a máquina elétrica e sistemas de tração totalmente integrados. As soluções patenteadas de inversores 3-Level TNPC permitem níveis máximos de eficiência, com perdas de comutação reduzidas e emissões de EMC minimizadas, sendo ideais para arquiteturas de alta tensão. Em combinação com as unidades de potência modulares PE250 e PE350 e com a tecnologia integrada ONEboard™, que reúne funções de controle e acionamento em uma placa compacta, forma-se uma plataforma altamente eficiente para sistemas de tração elétrica escaláveis. No campo das máquinas elétricas, a hofer powertrain estabelece novos padrões de densidade de potência e desempenho térmico com a tecnologia de enrolamento hairpin EM-220. Esse portfólio é complementado por simulações avançadas de rotor e estator, materiais magnéticos otimizados e processos de fabricação eficientes voltados à localização da produção. No segmento de baterias, a hofer powertrain dispõe ainda de uma unidade mecatrônica de desconexão — uma das menores do mundo em sua categoria — para a qual atualmente não existe alternativa comparável no mercado, incorporando funções integradas de segurança e diagnóstico, além de soluções de carcaça termicamente otimizadas. Adicionalmente, a empresa oferece sistemas de propulsão totalmente elétricos com otimização de custos, bem como soluções híbridas projetadas para reduzir de forma significativa os custos de BOM e de produção. Um exemplo destacado são as soluções de tração e bateria XinONE, que eliminam completamente a bateria de baixa tensão convencional, estabelecendo um novo patamar de eficiência. Atualmente, a empresa também está desenvolvendo um sistema de propulsão híbrido P1.5 extremamente otimizado em termos de custo e espaço.
Essas e outras tecnologias constituem a base para pacotes de sistemas licenciáveis, permitindo que OEMs e fornecedores Tier 1 no Brasil desenvolvam, em um prazo extremamente curto, plataformas próprias de propulsão elétrica com fabricação local.
