ZF unterstützt Trailer-OEMs bei der Erfüllung der UNECE‑R156‑Anforderungen und ermöglicht mit seiner modularen SUMS Service Suite die vollständige Verantwortung für die Steuerung von Software-Updates.
ZF reduziert die Komplexität dezentraler Trailer-Ökosysteme durch eine zentralisierte Steuerung von Software-Updates über Zulieferer, Werkstätten und Fahrzeugkonfigurationen hinweg.
Als erster nach ISO 24089 zertifizierter Tier‑1‑Zulieferer für Trailerhersteller ermöglicht ZF auditfähige Software-Updates als skalierbares, lebenszyklusweites Betriebssystem, welches den gesetzlichen Anforderungen entspricht.
Da die Frist der UNECE-Richtlinie R156 am 7. Juli 2026 immer näher rückt, wenden sich Hersteller von Trailern zunehmend an ZF – den ersten nach ISO 24089 zertifizierten Tier-1-Zulieferer für die Anhängerindustrie – und an dessen modulare SUMS Service Suite, um Tools und Prozesse für sichere und auditfähige Software-Updates zu etablieren und so eine nachhaltige Compliance in kurzer Zeit zu erreichen.
Mit dem Übergang von Nutzfahrzeugen in das Zeitalter softwaredefinierter Architekturen sehen sich Trailerhersteller mit einer grundlegenden regulatorischen Veränderung konfrontiert. Ab Juli 2026 verlangt die UNECE-Richtlinie R156 von Trailerherstellern, durch die Einführung eines Software-Update-Management-Systems (SUMS) die volle Verantwortung für die Steuerung von Software-Updates zu übernehmen. Mit seiner SUMS Service Suite positioniert sich ZF als zuverlässiger Partner, der kontinuierliche Compliance, operative Kontrolle und langfristige Geschäftskontinuität gewährleistet.
Von der einmaligen Zulassung zur kontinuierlichen Compliance
Bislang waren Trailer softwaregestützte Fahrzeuge, bei denen die Zulieferer während des gesamten Lebenszyklus die Kontrolle über die Softwareentwicklung, Updates und Parameteränderungen behielten. Mit der UNECE-R156 verlagert sich die Verantwortung vom Zulieferer auf den Trailerhersteller. Während die Zulieferer weiterhin Softwarepakete entwickeln, sind die Erstausrüster fortan für die Genehmigung, Freigabe, Dokumentation und Nachweispflicht jedes Software-Updates verantwortlich.
„Die Zulassung bringt Fahrzeuge auf die Straße, aber erst die kontinuierliche Compliance sorgt dafür, dass sie dort auch bleiben“, sagt Dr. Peter Bruns, Trailer Launch Application Ingenieur und SUMS-Experte in der ZF Division Commercial Vehicle Solutions. „Die UNECE R156 verändert die Verwaltung von Software-Updates grundlegend. Die ZF SUMS Service Suite macht die Steuerung von Software-Updates zu einem kontrollierten, auditierbaren und wiederholbaren Betriebsprozess – so können OEMs die Einhaltung der Vorschriften über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg gewährleisten.“
Die UNECE-Regelung R156 schreibt zwar keine neue Sicherheitstechnologie vor. Sie verändert jedoch grundlegend die Art und Weise, wie Software-Updates über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs hinweg verwaltet werden. Zulassungen werden von einer einmaligen Maßnahme zu einer fortlaufenden Verpflichtung und erfordert regelmäßige Überprüfungen, die Erneuerung von Zertifizierungen und prüfbare Nachweise der Compliance.
Lösung der besonderen Trailer-Herausforderung durch zentralisierte Steuerung
Anhängerhersteller stehen angesichts dieser Regeländerungen vor einer besonders komplexen Herausforderung: Ihre Fahrzeuge enthalten Software von verschiedenen Anbietern, werden in dezentralen und oft unabhängigen Werkstätten gewartet und unterliegen häufigen Parameteränderungen, beispielsweise in Bezug auf Bremsdruck, Liftachsenlogik oder Reifendruck-Referenz. All dies gilt gemäß der UNECE-Regelung R156 rechtlich als Software-Update.
ZF begegnet dieser Herausforderung mit einer End-to-End Lösung, die OEMs, Zulieferer und Werkstätten miteinander verbindet:
Dank jahrzehntelanger Marktführerschaft bei Bremssystemen und weiteren Trailer-Technologien ist ZF der erste Tier-1-Zulieferer der Anhängerindustrie mit einer Zertifizierung nach ISO 24089, die die Kompetenz des Unternehmens bei der Entwicklung konformer, sicherer und zuverlässiger Software-Updates bestätigt.
„Mit der SUMS Service Suite bieten wir kein weiteres Compliance-Produkt an – wir stellen die operative Basis für softwaredefinierte Trailer bereit“, sagt Christian Hainzl, Vice President Key Account Management und Leiter des Vertriebs für Trailer-Technologien in der ZF Region EMEA. „ZF ermöglicht es OEMs, die volle Kontrolle zu behalten, die Typgenehmigung zu sichern und sichere Parameteränderungen im Feld zu realisieren.
Die SUMS Service Suite kombiniert:
ZF reduziert die Komplexität dezentraler Trailer-Ökosysteme durch eine zentralisierte Steuerung von Software-Updates über Zulieferer, Werkstätten und Fahrzeugkonfigurationen hinweg.
Als erster nach ISO 24089 zertifizierter Tier‑1‑Zulieferer für Trailerhersteller ermöglicht ZF auditfähige Software-Updates als skalierbares, lebenszyklusweites Betriebssystem, welches den gesetzlichen Anforderungen entspricht.
Da die Frist der UNECE-Richtlinie R156 am 7. Juli 2026 immer näher rückt, wenden sich Hersteller von Trailern zunehmend an ZF – den ersten nach ISO 24089 zertifizierten Tier-1-Zulieferer für die Anhängerindustrie – und an dessen modulare SUMS Service Suite, um Tools und Prozesse für sichere und auditfähige Software-Updates zu etablieren und so eine nachhaltige Compliance in kurzer Zeit zu erreichen.
Mit dem Übergang von Nutzfahrzeugen in das Zeitalter softwaredefinierter Architekturen sehen sich Trailerhersteller mit einer grundlegenden regulatorischen Veränderung konfrontiert. Ab Juli 2026 verlangt die UNECE-Richtlinie R156 von Trailerherstellern, durch die Einführung eines Software-Update-Management-Systems (SUMS) die volle Verantwortung für die Steuerung von Software-Updates zu übernehmen. Mit seiner SUMS Service Suite positioniert sich ZF als zuverlässiger Partner, der kontinuierliche Compliance, operative Kontrolle und langfristige Geschäftskontinuität gewährleistet.
Von der einmaligen Zulassung zur kontinuierlichen Compliance
Bislang waren Trailer softwaregestützte Fahrzeuge, bei denen die Zulieferer während des gesamten Lebenszyklus die Kontrolle über die Softwareentwicklung, Updates und Parameteränderungen behielten. Mit der UNECE-R156 verlagert sich die Verantwortung vom Zulieferer auf den Trailerhersteller. Während die Zulieferer weiterhin Softwarepakete entwickeln, sind die Erstausrüster fortan für die Genehmigung, Freigabe, Dokumentation und Nachweispflicht jedes Software-Updates verantwortlich.
„Die Zulassung bringt Fahrzeuge auf die Straße, aber erst die kontinuierliche Compliance sorgt dafür, dass sie dort auch bleiben“, sagt Dr. Peter Bruns, Trailer Launch Application Ingenieur und SUMS-Experte in der ZF Division Commercial Vehicle Solutions. „Die UNECE R156 verändert die Verwaltung von Software-Updates grundlegend. Die ZF SUMS Service Suite macht die Steuerung von Software-Updates zu einem kontrollierten, auditierbaren und wiederholbaren Betriebsprozess – so können OEMs die Einhaltung der Vorschriften über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg gewährleisten.“
Die UNECE-Regelung R156 schreibt zwar keine neue Sicherheitstechnologie vor. Sie verändert jedoch grundlegend die Art und Weise, wie Software-Updates über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs hinweg verwaltet werden. Zulassungen werden von einer einmaligen Maßnahme zu einer fortlaufenden Verpflichtung und erfordert regelmäßige Überprüfungen, die Erneuerung von Zertifizierungen und prüfbare Nachweise der Compliance.
Lösung der besonderen Trailer-Herausforderung durch zentralisierte Steuerung
Anhängerhersteller stehen angesichts dieser Regeländerungen vor einer besonders komplexen Herausforderung: Ihre Fahrzeuge enthalten Software von verschiedenen Anbietern, werden in dezentralen und oft unabhängigen Werkstätten gewartet und unterliegen häufigen Parameteränderungen, beispielsweise in Bezug auf Bremsdruck, Liftachsenlogik oder Reifendruck-Referenz. All dies gilt gemäß der UNECE-Regelung R156 rechtlich als Software-Update.
ZF begegnet dieser Herausforderung mit einer End-to-End Lösung, die OEMs, Zulieferer und Werkstätten miteinander verbindet:
- Der SCALAR Software Manager von ZF ermöglicht eine zentralisierte Steuerung von Software-Updates für alle Fahrzeugkonfigurationen.
- ZF [pro]Diagnostics gewährleistet eine standardisierte, sichere und dokumentierte Durchführung von Software-Updates im Feld.
- Automatisierte Arbeitsabläufe und Dokumentation sowie eine zentrale Datenquelle sorgen dafür, dass OEMs jederzeit für Audits gerüstet sind.
Dank jahrzehntelanger Marktführerschaft bei Bremssystemen und weiteren Trailer-Technologien ist ZF der erste Tier-1-Zulieferer der Anhängerindustrie mit einer Zertifizierung nach ISO 24089, die die Kompetenz des Unternehmens bei der Entwicklung konformer, sicherer und zuverlässiger Software-Updates bestätigt.
„Mit der SUMS Service Suite bieten wir kein weiteres Compliance-Produkt an – wir stellen die operative Basis für softwaredefinierte Trailer bereit“, sagt Christian Hainzl, Vice President Key Account Management und Leiter des Vertriebs für Trailer-Technologien in der ZF Region EMEA. „ZF ermöglicht es OEMs, die volle Kontrolle zu behalten, die Typgenehmigung zu sichern und sichere Parameteränderungen im Feld zu realisieren.
Die SUMS Service Suite kombiniert:
- SUMS-kompatible Trailer-Produkte von ZF
- Modulare Softwaretools zur Unterstützung individueller Zertifizierungsprozesse
- Umfassende Handbücher, Vorlagen und Checklisten
- Schulungs- und Beratungsdienstleistungen für OEMs, Zulieferer und Werkstätten
- Einen an ISO 24089 ausgerichteten und R156-kompatiblen Ansatz, der sich bei zertifizierten Kunden bewährt hat
