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Der e-comp Scroll wurde speziell für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge entwickelt, die als Hybrid oder rein elektrische Fahrzeuge ausgelegt sind. Das ölfreie System arbeitet nach dem Prinzip eines Spiralverdichters (Scroll-Technologie) und ermöglicht dadurch eine außergewöhnlich geräusch- und vibrationsarme Luftverdichtung. Die Geräuschemission liegt bei rund 67 dB(A) im Nennbetrieb bei 250 Litern pro Minute – vergleichbar mit dem Geräuschpegel in einer Büroumgebung.
Dominic Rath, Leiter der Produktgruppe der Luftkompressoren bei ZF, erklärte bei der Entgegennahme des Preises: „Ein wesentlicher Vorteil von Elektrobussen ist neben dem emissionsfreien Betrieb ihre geringe Geräuschentwicklung. Gerade dadurch fallen jedoch Nebenaggregate wie Luftkompressoren stärker auf und können als störend empfunden werden. Der e-comp Scroll löst dieses Problem durch das Spiralverdichterprinzip, das Geräusche und Vibrationen auf ein Minimum reduziert und so den Komfort deutlich verbessert.“
Effizient ausgelegt und auf niedrige Gesamtbetriebskosten optimiert
Bei der Entwicklung des e-comp Scroll bündelte ZF Know-how aus zentralen Fahrzeugdomänen wie Elektrifizierung, Thermomanagement und Systemintegration. Ziel war es, eine Lösung zu schaffen, die optimal auf moderne elektrische Nutzfahrzeugarchitekturen abgestimmt ist. Durch die Übertragung und Anpassung von Technologien über verschiedene Fahrzeugbereiche hinweg unterstützt ZF seine Kunden beim Übergang zur Elektrifizierung und hilft gleichzeitig, die Gesamtbetriebskosten (TCO) zu senken.
Der e-comp Scroll zeichnet sich durch eine hohe Energieeffizienz aus und kann vollständig abschaltet werden, wenn keine Druckluft benötigt wird. Angetrieben von einem integrierten Elektromotor verdichtet das System Luft einstufig bis zu 12,5 bar und arbeitet drehzahlvariabel, um den jeweiligen Bedarf exakt abzudecken. Damit erfüllt der Kompressor vielfältige Kundenanforderungen, insbesondere im Hinblick auf Systemdruck und Bauraumintegration.
Dank der ölfreien Auslegung entfallen Öl und Leckagen vollständig. Abgesehen vom Austausch des Luftfilters ist keine Wartung erforderlich, was die Betriebskosten weiter reduziert. Zudem verfügt das System über einen integrierten Wechselrichter sowie eine Flüssigkeitskühlung, die die Austrittstemperatur unter 90 °C hält.
- Ölfreier, elektrischer Luftkompressor für geräuscharme und vibrationsarme Drucklufterzeugung in elektrifizierten Nutzfahrzeugen
- Hocheffizient und wirtschaftlich: drehzahlvariabler Luftverdichter für bis zu 12,5 bar, wartungsarme Auslegung
Der e-comp Scroll wurde speziell für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge entwickelt, die als Hybrid oder rein elektrische Fahrzeuge ausgelegt sind. Das ölfreie System arbeitet nach dem Prinzip eines Spiralverdichters (Scroll-Technologie) und ermöglicht dadurch eine außergewöhnlich geräusch- und vibrationsarme Luftverdichtung. Die Geräuschemission liegt bei rund 67 dB(A) im Nennbetrieb bei 250 Litern pro Minute – vergleichbar mit dem Geräuschpegel in einer Büroumgebung.
Dominic Rath, Leiter der Produktgruppe der Luftkompressoren bei ZF, erklärte bei der Entgegennahme des Preises: „Ein wesentlicher Vorteil von Elektrobussen ist neben dem emissionsfreien Betrieb ihre geringe Geräuschentwicklung. Gerade dadurch fallen jedoch Nebenaggregate wie Luftkompressoren stärker auf und können als störend empfunden werden. Der e-comp Scroll löst dieses Problem durch das Spiralverdichterprinzip, das Geräusche und Vibrationen auf ein Minimum reduziert und so den Komfort deutlich verbessert.“
Effizient ausgelegt und auf niedrige Gesamtbetriebskosten optimiert
Bei der Entwicklung des e-comp Scroll bündelte ZF Know-how aus zentralen Fahrzeugdomänen wie Elektrifizierung, Thermomanagement und Systemintegration. Ziel war es, eine Lösung zu schaffen, die optimal auf moderne elektrische Nutzfahrzeugarchitekturen abgestimmt ist. Durch die Übertragung und Anpassung von Technologien über verschiedene Fahrzeugbereiche hinweg unterstützt ZF seine Kunden beim Übergang zur Elektrifizierung und hilft gleichzeitig, die Gesamtbetriebskosten (TCO) zu senken.
Der e-comp Scroll zeichnet sich durch eine hohe Energieeffizienz aus und kann vollständig abschaltet werden, wenn keine Druckluft benötigt wird. Angetrieben von einem integrierten Elektromotor verdichtet das System Luft einstufig bis zu 12,5 bar und arbeitet drehzahlvariabel, um den jeweiligen Bedarf exakt abzudecken. Damit erfüllt der Kompressor vielfältige Kundenanforderungen, insbesondere im Hinblick auf Systemdruck und Bauraumintegration.
Dank der ölfreien Auslegung entfallen Öl und Leckagen vollständig. Abgesehen vom Austausch des Luftfilters ist keine Wartung erforderlich, was die Betriebskosten weiter reduziert. Zudem verfügt das System über einen integrierten Wechselrichter sowie eine Flüssigkeitskühlung, die die Austrittstemperatur unter 90 °C hält.
