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Update für die Supersport-Ikone! Die Suzuki GSX-R1000 und GSX-R1000R erhält im kommenden Jahr einige neue Features.
Auf der heutigen Pressekonferenz im Rahmen der Intermot in Köln präsentierte Suzuki Deutschland die überarbeiteten Supersport-Modelle GSX-R1000 und GSX-R1000R. Neben den insgesamt fünf neuen Farben erhielt das 202PS-starke Bike auch einige technische Features.
So erhält beispielsweise die Standard-Variante der GSX-R1000 ab dem kommendem Jahr serienmäßig den bidirektionalen Schaltautomaten, der bisher von Fahrer der R-Version auf Landstraße und Rennstrecke gleichermaßen geliebt wurde. Dieser ermöglicht das Hoch- und Runterschalten in jedem Drehzahlbereich ohne zu kuppeln.
Die GSX-R1000R erhält eine Neuerung, die vor allem beim sportlichen Fahren von Vorteil ist: Die vorderen Bremsleitungen, die bisher eine Gummi-Ummantelung hatten, werden ab 2019 durch Stahlflex-Leitungen ersetzt. Eine weitere Neuerung bietet die Möglichkeit, die Position der Schwinge am Aufnahmepunkt am Rahmen für den Renneinsatz zu ändern.
Auch in Sachen Reifen gibt es eine Veränderung: Der überarbeitete Supersportler wird künftig mit dem neuen Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS11 ausgestattet.
Weitere Informationen unter:
Suzuki Motorrad: motorrad.suzuki.de
Suzuki Club: www.suzuki-club.eu
Suzuki auf Facebook: www.facebook.com/SuzukiMotorradDeutschland
Auf der heutigen Pressekonferenz im Rahmen der Intermot in Köln präsentierte Suzuki Deutschland die überarbeiteten Supersport-Modelle GSX-R1000 und GSX-R1000R. Neben den insgesamt fünf neuen Farben erhielt das 202PS-starke Bike auch einige technische Features.
So erhält beispielsweise die Standard-Variante der GSX-R1000 ab dem kommendem Jahr serienmäßig den bidirektionalen Schaltautomaten, der bisher von Fahrer der R-Version auf Landstraße und Rennstrecke gleichermaßen geliebt wurde. Dieser ermöglicht das Hoch- und Runterschalten in jedem Drehzahlbereich ohne zu kuppeln.
Die GSX-R1000R erhält eine Neuerung, die vor allem beim sportlichen Fahren von Vorteil ist: Die vorderen Bremsleitungen, die bisher eine Gummi-Ummantelung hatten, werden ab 2019 durch Stahlflex-Leitungen ersetzt. Eine weitere Neuerung bietet die Möglichkeit, die Position der Schwinge am Aufnahmepunkt am Rahmen für den Renneinsatz zu ändern.
Auch in Sachen Reifen gibt es eine Veränderung: Der überarbeitete Supersportler wird künftig mit dem neuen Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS11 ausgestattet.
Weitere Informationen unter:
Suzuki Motorrad: motorrad.suzuki.de
Suzuki Club: www.suzuki-club.eu
Suzuki auf Facebook: www.facebook.com/SuzukiMotorradDeutschland
