In einem volatilen Marktumfeld setzt die Spedition Lorang S.A., Tochtergesellschaft des luxemburgischen Logistikdienstleisters Luxport Group, auf Resilienz. Mit vereinten Kräften und insgesamt 188 Mitarbeitenden bieten die Lorang S.A. und die Lorang GmbH umfassende Logistikdienstleistungen – darunter Lager- und Kontraktlogistik auf 20.000 Quadratmetern sowie Third Party Logistics (3PL). Der Fokus liegt auf internationalen LTL- und FTL-Transporten: Spezialisiert auf Stahltransporte mit Überlängen von bis zu 33 Metern und sensible Konsumgütertransporte bewegt das Unternehmen täglich rund 300 Lkw-Ladungen in Deutschland und den Benelux-Staaten. Mit 120 Zugmaschinen und einem Partnernetzwerk wickelt Lorang jährlich etwa 83.500 Transporte ab. Um jederzeit auf Veränderungen im Transportmarkt vorbereitet zu sein, setzt Lorang gezielt digitale Tools ein, um die Prozesse effizient zu steuern. Seit Jahresbeginn nutzt Lorang das Transportmanagementsystem (TMS) WinSped der LIS Logistische Informationssysteme GmbH. Die Software integriert sämtliche Abläufe von der Auftragserfassung über die Disposition bis zur Rechnungsstellung und ermöglicht die Schnittstellenanbindung zu den Kunden. Bereits jetzt zeichnet sich eine erhöhte Effizienz ab: schnellere Abläufe in der Disposition, klarerer Überblick über die Sendungen und verbesserter Kundenservice.
1866 als Luxemburger Familienunternehmen gegründet und seit 2006 Teil der Luxport Group, entwickelt sich die traditionsreiche Lorang S.A. stetig innovativ weiter. So wurde 2009 die deutsche Tochtergesellschaft Lorang GmbH mit Sitz in Trier gegründet, um auch vis-à-vis der Grenze jederzeit auf Marktanforderungen reagieren und effizienten Kundenservice bieten zu können.
Auch im Transportmanagement ist Lorang am Puls der Zeit. Geschäftsführer Paul Winter betont: „Ob Pandemie, wirtschaftliche Unsicherheit oder Lieferkettenprobleme – es reicht nicht, auf Krisen nur zu reagieren. Unternehmen müssen auf unerwartete Ereignisse vorbereitet sein und sich resilient aufstellen.“ Dafür setzt das Unternehmen auf digitale Tools und nutzte bereits über 20 Jahre lang ein TMS. Dieses stieß jedoch angesichts der Vielzahl an Informationen, mit denen Lorang in der Disposition täglich umgeht, an seine Grenzen: „Um auf die Telematik, das Zeitfenstermanagement und den Dispositionsplan zuzugreifen, mussten wir zwischen mehreren Programmebenen hin- und herwechseln – oder drei bis vier Bildschirme gleichzeitig im Blick haben“, sagt Winter. 2022 stand dann fest: „Es wird Zeit für ein neues zeitgemäßes, intelligentes System, das wir zielgerichtet an den neuen Marktgegebenheiten ausrichten können.“
Anforderung: Bündelung sämtlicher Abläufe und Kundenanbindung
Dabei standen zwei Aspekte besonders im Fokus: Die Insellösungen hinter sich zu lassen und eine effiziente Kundenanbindung zu implementieren. Während Lorang im Großkundengeschäft mit festen Schnittstellen arbeitet, brauchte das Unternehmen einen schnellen und unkomplizierten Informationsaustausch auch mit kleineren Kunden: „Ob Auftragserfassung, Reklamationen oder Rechnungsstellung: Unser Ziel war es, Prozesse zu vereinfachen, Reaktionszeiten zu verkürzen und die Effizienz zu steigern“, erklärt Winter.
Zusammenarbeit mit LIS: Implementierung Hand in Hand
Fündig wurde Lorang bei dem Grevener Softwareexperten LIS: „WinSped erfüllte alle Anforderungen unseres Lastenhefts – neben der Bündelung aller logistischen Prozesse innerhalb eines Systems auch die Option, kleinere Anpassungen an der Nutzeroberfläche inhouse vorzunehmen“, begründet Winter die Entscheidung und ergänzt: „Als traditionsreiches Unternehmen war uns zudem wichtig, auf einen etablierten Anbieter wie LIS zu setzen.“
Die Zusammenarbeit begann im Frühjahr 2023: In gemeinsamen Workshops mit LIS brachten Lorang-Mitarbeitende aus Disposition, Buchhaltung und Kundenservice ihre Anforderungen aus dem Arbeitsalltag ein. So konnten die Oberflächen und Module genau an die Bedürfnisse von Lorang angepasst werden – und eine weitere Optimierung ist auch im täglichen Betrieb weiterhin jederzeit möglich. Vollständig im Einsatz hat Lorang WinSped seit Januar 2025.
Modularer Aufbau für bedarfsgerechte Konfiguration
Mit der Onlineanwendung WebSped und der mobilen Fahrer-Applikation AppSped kann Lorang Informationen ortsunabhängig per Knopfdruck austauschen und Frachtführer digital einbinden. „Ein wesentlicher Vorteil von WinSped ist, dass wir die zukunftsorientierte Lösung gemeinsam weiterentwickeln und jederzeit modular erweitern können“, sagt Winter. Besonders wichtig ist für Lorang die grafische Disposition – ob automatische Tourenplanung, Fahrzeugeinsatzplan, Zeitenberechnung oder Telematikintegration, schafft WinSped einen transparenten Überblick und bindet Positionsdaten innerhalb weniger Sekunden ein.
Lorang nutzt eine Vielzahl der verfügbaren TMS-Module. Neben einem übergeordneten Fokus auf die Grafische Disposition gehören dazu unter anderem die Telematikintegration, die Personaleinsatzplanung, die Fuhrpark- und die Lademittelverwaltung, das Condition Management sowie der Daten-Explorer. „Was vorher auf separaten Plattformen stattfand, wickeln wir nun in einem zentralen System ab. Dabei kann jeder User gewisse Ansichten und Filter individuell anpassen“, fasst Winter die positiven Erfahrungen zusammen.
Positive Ergebnisse schon nach kurzer Zeit: Effizienz und Kundenservice
Insbesondere in der grafischen Disposition zeichnet sich bereits eine erhöhte Effizienz ab. Auch das Dokumentenmanagement befinde sich dank WinSped auf einem „ganz neuen Niveau“: Durch Kunden abgerufene Informationen können ihnen auf Knopfdruck zur Verfügung gestellt werden und Lorang kann auf Änderungen oder Reklamationen sofort reagieren.
Nächste Schritte: weitere Automatisierung und Condition Management
Im Alltagsgeschäft nach dem Go-Live entwickelt Lorang die Prozesse nach und nach weiter. Dazu gehört eine fortlaufende Automatisierung der Auftragserfassung kleinerer Kunden sowie im nächsten Schritt ein Umstieg auf das neue Condition Management, das das Anlegen Lorangs mehrdimensionaler Tarifstruktur ermöglicht und die Touren- und Frachtbewertung beschleunigt. In der täglichen WinSped-Anwendung stellen Winter und sein Team an gewissen Stellen noch Verbesserungspotenziale fest – etwa in der Geschwindigkeit des Systems oder in der Nutzerfreundlichkeit der manuellen Dokumentenarchivierung: „Dafür arbeiten wir eng mit LIS zusammen und haben fest zugeordnete Ansprechpartner, die uns bei der fortlaufenden Konfiguration zur Seite stehen.“
Die ersten Erfahrungen mit dem TMS fasst Winter wie folgt zusammen: „Mit WinSped haben wir eine End-to-End-Software gefunden, die den Schlüssel für unseren zukünftigen Erfolg darstellt und es uns ermöglicht, Kundenanforderungen jederzeit resilient gerecht zu werden.“
1866 als Luxemburger Familienunternehmen gegründet und seit 2006 Teil der Luxport Group, entwickelt sich die traditionsreiche Lorang S.A. stetig innovativ weiter. So wurde 2009 die deutsche Tochtergesellschaft Lorang GmbH mit Sitz in Trier gegründet, um auch vis-à-vis der Grenze jederzeit auf Marktanforderungen reagieren und effizienten Kundenservice bieten zu können.
Auch im Transportmanagement ist Lorang am Puls der Zeit. Geschäftsführer Paul Winter betont: „Ob Pandemie, wirtschaftliche Unsicherheit oder Lieferkettenprobleme – es reicht nicht, auf Krisen nur zu reagieren. Unternehmen müssen auf unerwartete Ereignisse vorbereitet sein und sich resilient aufstellen.“ Dafür setzt das Unternehmen auf digitale Tools und nutzte bereits über 20 Jahre lang ein TMS. Dieses stieß jedoch angesichts der Vielzahl an Informationen, mit denen Lorang in der Disposition täglich umgeht, an seine Grenzen: „Um auf die Telematik, das Zeitfenstermanagement und den Dispositionsplan zuzugreifen, mussten wir zwischen mehreren Programmebenen hin- und herwechseln – oder drei bis vier Bildschirme gleichzeitig im Blick haben“, sagt Winter. 2022 stand dann fest: „Es wird Zeit für ein neues zeitgemäßes, intelligentes System, das wir zielgerichtet an den neuen Marktgegebenheiten ausrichten können.“
Anforderung: Bündelung sämtlicher Abläufe und Kundenanbindung
Dabei standen zwei Aspekte besonders im Fokus: Die Insellösungen hinter sich zu lassen und eine effiziente Kundenanbindung zu implementieren. Während Lorang im Großkundengeschäft mit festen Schnittstellen arbeitet, brauchte das Unternehmen einen schnellen und unkomplizierten Informationsaustausch auch mit kleineren Kunden: „Ob Auftragserfassung, Reklamationen oder Rechnungsstellung: Unser Ziel war es, Prozesse zu vereinfachen, Reaktionszeiten zu verkürzen und die Effizienz zu steigern“, erklärt Winter.
Zusammenarbeit mit LIS: Implementierung Hand in Hand
Fündig wurde Lorang bei dem Grevener Softwareexperten LIS: „WinSped erfüllte alle Anforderungen unseres Lastenhefts – neben der Bündelung aller logistischen Prozesse innerhalb eines Systems auch die Option, kleinere Anpassungen an der Nutzeroberfläche inhouse vorzunehmen“, begründet Winter die Entscheidung und ergänzt: „Als traditionsreiches Unternehmen war uns zudem wichtig, auf einen etablierten Anbieter wie LIS zu setzen.“
Die Zusammenarbeit begann im Frühjahr 2023: In gemeinsamen Workshops mit LIS brachten Lorang-Mitarbeitende aus Disposition, Buchhaltung und Kundenservice ihre Anforderungen aus dem Arbeitsalltag ein. So konnten die Oberflächen und Module genau an die Bedürfnisse von Lorang angepasst werden – und eine weitere Optimierung ist auch im täglichen Betrieb weiterhin jederzeit möglich. Vollständig im Einsatz hat Lorang WinSped seit Januar 2025.
Modularer Aufbau für bedarfsgerechte Konfiguration
Mit der Onlineanwendung WebSped und der mobilen Fahrer-Applikation AppSped kann Lorang Informationen ortsunabhängig per Knopfdruck austauschen und Frachtführer digital einbinden. „Ein wesentlicher Vorteil von WinSped ist, dass wir die zukunftsorientierte Lösung gemeinsam weiterentwickeln und jederzeit modular erweitern können“, sagt Winter. Besonders wichtig ist für Lorang die grafische Disposition – ob automatische Tourenplanung, Fahrzeugeinsatzplan, Zeitenberechnung oder Telematikintegration, schafft WinSped einen transparenten Überblick und bindet Positionsdaten innerhalb weniger Sekunden ein.
Lorang nutzt eine Vielzahl der verfügbaren TMS-Module. Neben einem übergeordneten Fokus auf die Grafische Disposition gehören dazu unter anderem die Telematikintegration, die Personaleinsatzplanung, die Fuhrpark- und die Lademittelverwaltung, das Condition Management sowie der Daten-Explorer. „Was vorher auf separaten Plattformen stattfand, wickeln wir nun in einem zentralen System ab. Dabei kann jeder User gewisse Ansichten und Filter individuell anpassen“, fasst Winter die positiven Erfahrungen zusammen.
Positive Ergebnisse schon nach kurzer Zeit: Effizienz und Kundenservice
Insbesondere in der grafischen Disposition zeichnet sich bereits eine erhöhte Effizienz ab. Auch das Dokumentenmanagement befinde sich dank WinSped auf einem „ganz neuen Niveau“: Durch Kunden abgerufene Informationen können ihnen auf Knopfdruck zur Verfügung gestellt werden und Lorang kann auf Änderungen oder Reklamationen sofort reagieren.
Nächste Schritte: weitere Automatisierung und Condition Management
Im Alltagsgeschäft nach dem Go-Live entwickelt Lorang die Prozesse nach und nach weiter. Dazu gehört eine fortlaufende Automatisierung der Auftragserfassung kleinerer Kunden sowie im nächsten Schritt ein Umstieg auf das neue Condition Management, das das Anlegen Lorangs mehrdimensionaler Tarifstruktur ermöglicht und die Touren- und Frachtbewertung beschleunigt. In der täglichen WinSped-Anwendung stellen Winter und sein Team an gewissen Stellen noch Verbesserungspotenziale fest – etwa in der Geschwindigkeit des Systems oder in der Nutzerfreundlichkeit der manuellen Dokumentenarchivierung: „Dafür arbeiten wir eng mit LIS zusammen und haben fest zugeordnete Ansprechpartner, die uns bei der fortlaufenden Konfiguration zur Seite stehen.“
Die ersten Erfahrungen mit dem TMS fasst Winter wie folgt zusammen: „Mit WinSped haben wir eine End-to-End-Software gefunden, die den Schlüssel für unseren zukünftigen Erfolg darstellt und es uns ermöglicht, Kundenanforderungen jederzeit resilient gerecht zu werden.“
