Spurhalte- und Notbremsassistent gehören seit 2015 in allen neuen LKW und Bussen zur Serienausstattung. Mit der immer weiteren Verbreitung von technischen Assistenzsystemen wie Regensensor, Verkehrszeichenerkennung oder Spurhalteassistent wird der Austausch von Windschutzscheiben immer komplexer. Speziell nach einem Scheibenwechsel oder einem Unfall mit Frontschaden aber auch bei Beschädigungen der Sensoren beispielsweise durch einen Steinschlag sind die Assistenzsysteme neu zu kalibrieren. Für die Werkstätten bedeutet das, sich auf die Wartung, Justierung und Kalibrierung der Assistenzsysteme einzustellen.
Mit dem Ziel den Autoglas-Fachbetrieben eine professionelle mobile Lösung zur Kalibrierung von Scheiben bei Nutzfahrzeugen zu bieten, haben sich die Unternehmen ASC GbR (ASC) und WABCOWÜRTH
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