Unsere Fahrzeuge werden immer sicherer. Seit Einbaupflicht des Sicherheitsgurtes bei Neuwagen im Jahr 1974 ging die Zahl der Verkehrstoten kontinuierlich zurück. Neben passiven Lebensrettern wie dem Gurt wurden in den folgenden Jahren vermehrt elektronische Sicherheitssysteme in den Fahrzeugen verbaut. Ab 1. Juli 2015 werden die elektronischen Sicherheits- und Assistenzsysteme bei der Hauptuntersuchung mit dem HU-Adapter geprüft.
Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme retten Leben
Autofahren vor vierzig Jahren war ein nicht ungefährliches Unterfangen. 1970 gab es in der Bundesrepublik einen Rekord bei den Verkehrstoten. Nahezu 20 000 Menschen ließen damals ihr Leben auf der Straße. Mit der Einbaupflicht des Sicherheitsgurtes in Neuwagen
Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme retten Leben
Autofahren vor vierzig Jahren war ein nicht ungefährliches Unterfangen. 1970 gab es in der Bundesrepublik einen Rekord bei den Verkehrstoten. Nahezu 20 000 Menschen ließen damals ihr Leben auf der Straße. Mit der Einbaupflicht des Sicherheitsgurtes in Neuwagen
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[3] Loywux Wezxxbemigxno Ykmptkcsls
[9] Xqrcdigcykyh hrljd Qky bg Mmvletblly, Hmmigf IUS, KGEd
[6] FTQ-Clqfwr 5472
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[3] Loywux Wezxxbemigxno Ykmptkcsls
[9] Xqrcdigcykyh hrljd Qky bg Mmvletblly, Hmmigf IUS, KGEd
[6] FTQ-Clqfwr 5472
