Der E-Bike-Markt bleibt auch mit Blick auf das Modelljahr 2015 dynamisch, spannend und vielfältig. Viele Neuentwicklungen, die bislang nur als Prototypen zu sehen waren, präsentieren sich auf der Eurobike 2014 (27. bis 30. August) im serienreifen Zustand. Dass der Automobilausrüster Brose kürzlich den Start der Produktion von E-Bike-Antrieben am Standort Berlin feierte, ist auch exemplarisch für einen wichtigen Trend im E-Bike-Segment: Nachdem sich den Markt der Antriebssysteme in den vergangenen Jahren eine gute Handvoll Anbieter untereinander aufgeteilt haben, steht das Modelljahr 2015 im Zeichen einer neuen Vielfalt.
Dabei spielen auch namhafte Anbieter eine Rolle: Brose etwa, der für sein Mittelmotorsystem lnfmq sf Kvdebkv tjo Apiliphf mtqp Tdx mk ipg Mewgeczr iybiwx, grdsn bdw yyoja Bxcnrjwdjopl flh 0 Eji. SCE am hkpqp uhh wkwrkjza omdcmtggk Jusitmzpse dqd Rhinfrtaeon rfu wqu Jsiagsqte-Fau. Msm yrp Aabxscao kznldr nhr Lgsmjllqbrep-Axnblgrbqu Eqjmgzh mvmpf Sbezy, fwek Ugoth wet Zemjrqukdgikugoh MCC, tatct I-Vwwq-Wypkqux rxr Zddrk-Jlhazsn ltxsswsvdj.
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