Für die Auslegung des Antriebsstrangs, sowie die Optimierung der Motorsteuerung ist die Erfassung des dynamischen Drehmoments zwischen Motor und einem Schaltgetriebe am PKW von zunehmender Bedeutung. Errechnete Drehmomentdaten aus Motorsteuerungen erwiesen sich oft als unzuverlässig. Die Fa. Manner hat eine spezielle Technik zur Veredelung des Inputshafts am Getriebe zum hochwertigen Drehmomentaufnehmer mit der Genauigkeitsklasse 0,1 entwickelt. Trotz der beengten Einbauverhältnisse muss aufgrund der neuen Flextechnologie der Inputshaft mechanisch nicht verändert werden. Damit wird auch die Festigkeit und das Schwingungsverhalten nicht verändert.
Kernstück ist die besonders flach aufbauende Drehmomentmesseinrichtung auf Flextechnologie. Der Sensorsignalverstärker wird buchstäblich um die Welle gewickelt. Die gesamte
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