Hintergrund: Das Anschließen der Versorgungsleitungen zwischen Lkw und Anhänger oder Auflieger kann gefährlich sein, wenn der Fahrer bei Schnee- und Eisglätte hinter die Zugmaschine klettern muss und abrutscht. Auch hinter Kühlaufliegern ist wegen der weit nach vorn ragenden Kältemaschinen nur sehr wenig Platz; bei Unterkuppel-Zugholmen
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