Dank der verbesserten Bauart des Triebwerks (z.B. patentierte Verbesserung der Tribologie) steigt der Anlaufwirkungsgrad der Rexroth Radialkolbenmotoren um bis zu 12 %. Diese neu entwickelte Bauart reduziert die Drehmomentwelligkeit bei niedrigen Drehzahlen erheblich, wodurch die Leistung bei niedriger Geschwindigkeit und die Feinpositionierung des Fahrzeugs deutlich verbessert werden.
Die verbesserte Kontrollierbarkeit des Fahrzeugs führt zu einer erhöhten Produktivität, da der Fahrer weniger Zeit für die Steuerung des Fahrzeugs aufwenden muss. Diese Produktoptimierung ist das Ergebnis umfassender Forschungs- und Entwicklungsarbeiten in den Bereichen Oberflächentechnologie und Geometrieoptimierung.
Die Rexroth Radialkolbenmotoren bieten innerhalb der Baugrößen verschiedene Schluckvolumina. Damit sind sie für die Antriebsanforderungen
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