Beginnend ab 2012 statten alle Motorenhersteller der IZOD IndyCar Serie bis 2016 ihre hubraumreduzierten Motoren mit der neuen EFR-Turboladerserie (Engineered For Racing) von BorgWarner aus. Ab dem nächsten Jahr sieht das Reglement der populären amerikanischen Rennserie nur noch Vier- oder Sechszylinder-Turbomotoren mit bis zu 2,2 Litern Hubraum vor. Die speziell für den Motorsport entwickelte Turboladerserie verfügt über Gamma-Titan-Turbinenräder aus Titan-Aluminid und Keramikkugellager in einem hochfesten sowie extrem hitzebeständigen Stahlguss-Turbinengehäuse. Die drei Motorenhersteller der IZOD IndyCar Rennserie Chevrolet, Honda und Lotus können ab
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