Der Umweltverband BIG Fluglärm in Hamburg begrüßt ausdrücklich, dass die geplante Reform der EU-Fluggastrechteverordnung in der vorliegenden Form politisch gescheitert ist. Dass sich die Verkehrsminister der EU-Mitgliedstaaten nicht auf eine gemeinsame Linie einigen konnten, ist ein wichtiger Erfolg für den Verbraucherschutz – und ein klarer Dämpfer für die Luftfahrtlobby.
Insbesondere die vorgesehene Anhebung der Entschädigungsschwellen hätte aus Sicht der BIG nicht nur Passagierrechte massiv geschwächt, sondern auch bestehende Nachtflugbeschränkungen in ihrer Wirkung untergraben. Der wirtschaftliche Druck auf Airlines, Pünktlichkeit einzuhalten, hätte spürbar nachgelassen – mit absehbar mehr Flügen in die sensiblen Abend- und Nachtstunden.„Der Reformvorschlag war eine Einladung zur Rücksichtslosigkeit
Insbesondere die vorgesehene Anhebung der Entschädigungsschwellen hätte aus Sicht der BIG nicht nur Passagierrechte massiv geschwächt, sondern auch bestehende Nachtflugbeschränkungen in ihrer Wirkung untergraben. Der wirtschaftliche Druck auf Airlines, Pünktlichkeit einzuhalten, hätte spürbar nachgelassen – mit absehbar mehr Flügen in die sensiblen Abend- und Nachtstunden.„Der Reformvorschlag war eine Einladung zur Rücksichtslosigkeit
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