Während die B200GT und die 250 ihre Qualitäten vor allem auf Flugplätzen mit großen Höhenlagen und hohen Temperaturen (Hot & High) unter Beweis stellen, ist die klassische B200 geradezu prädestiniert für den Geschäftreiseverkehr im vergleichsweise "kalten" Europa. Bis auf wenige Ausnahmen liegen dort alle Flugplätze niedriger als 600m und auch die sommerlichen Temperaturen sind moderat.
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