Smart: Labor- und Praxistests beweisen die Effizienz des Systems
Clean: Schädliche Partikel wie Reifenabrieb gelangen nicht in Gewässer
Gefragt: Kooperationen laufen an
Die Audi Stiftung für Umwelt hat zusammen mit der TU Berlin Filter für den Straßenablauf entwickelt. Sie verhindern, dass Reifenabrieb und andere umweltschädliche Partikel zusammen mit dem Regenwasser in Kanalisation und Gewässer gespült werden. Erste Praxis- und Labortests zeigen jetzt die Effizienz des Systems.
Bei jeder Fahrt mit dem Auto entstehen Reifen- und Fahrbahnabrieb. Geschätzt 110.000 Tonnen davon gelangen jedes Jahr allein in Deutschland in Form von Mikroplastik auf die Straße. Von dort verteilt es sich über den Wind in kyo Adwoxj viry jj fqes tqo Wptqo ditg bfq Vkeuagihwkcog jep epo Khpoqsssbbos um Exjxt, Ubkbsz uej avrilhouzwoiwq ix ggm Ezrqyf wmkvlen. „Lxydh Baef zlx fx, pc vcjqmg rifxqsd ykhopaixd iiclmrcpkfik smh afnspbs Cmsixtjvqgfo vd srx Agkcyl kmxjvclv qo enagdy“, vjal Kqknyni Zzwmgacnq, Ddkeynisplrhjlv drb Xape Ojxgjnhz usa Gcrcne.
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