ABS, Airbag, ESP und Co. - tausendfach haben sie Leben gerettet, nun kommen sie selbst auf den Prüfstand. "Ab dem 1. Juli setzen die Überwachungs-organisationen bei der Hauptuntersuchung einen Prüfadapter ein, der die Funktion der werkseitig eingebauten sicherheitsrelevanten Systeme testet", erläutert Philipp Heise, Kfz-Experte vom Auto Club Europa (ACE) in Stuttgart: "Wurde hier manipuliert oder liegt ein Defekt vor, gibt es keine Plakette."
Der HU-Adapter wird dazu über die On-Board-Diagnose-Schnittstelle (OBD) mit dem Fahrzeug verbunden. "Auf diese Weise kann festgestellt werden, ob die elektronischen Sicherheits- und Assistenzsysteme eine Fehlermeldung zurückgeben oder ob diese gar manipuliert wurden", beschreibt Heise die eoft Fkixdxqrtotdrrdatxu.
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