Hackerangriffe auf Logistikunternehmen nehmen rasant zu. Die Frage ist nicht ob, sondern wann Ihr Unternehmen ins Visier gerät und ob Ihre Software darauf vorbereitet ist.
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Fast 80 % – der Logistikunternehmen in Deutschland waren bereits von einem Cyberangriff betroffen (Sophos/techconsult, 2025)
3,87 Mio. € – durchschnittlicher Schaden pro Datenpanne in Deutschland (IBM, 2025)
Cybersecurity in der Logistik: Warum das Thema oft unterschätzt wird
Die Digitalisierung macht Speditionen effizienter, aber auch angreifbarer. Viele Geschäftsführer behandeln IT-Sicherheit noch als reines IT-Thema. Das ist riskant.
Betriebsstillstand
Ein einziger erfolgreicher Angriff kann Ihren Betrieb sofort lahmlegen:
Sensible Daten im Visier
Kundendaten, Lieferinformationen, Preisvereinbarungen und Verträge: Ihre Daten sind für Cyberkriminelle äußerst attraktiv. Ein Datenleck kostet nicht nur Geld, sondern vor allem das Vertrauen Ihrer Kunden.
EU-Compliance: NIS-2 und Cyber Resilience Act
Zwei EU-Regelwerke sind bereits in Kraft und betreffen Logistikunternehmen direkt.
NIS-2 verpflichtet Speditionen zu:
Komplexe IT-Landschaften
Mehrere Softwaresysteme, Schnittstellen zu Kunden und Partnern sowie externe Dienstleister machen moderne IT-Umgebungen komplex. Jeder zusätzliche Anknüpfungspunkt ist ein potenzielles Einfallstor für Angreifer.
Lücken in der Software
Ein häufiges Missverständnis: Firewalls und Virenscanner allein reichen aus. In der Praxis zeigt sich jedoch, dass Sicherheitslücken oft tief in der Software selbst verankert sind, unsichtbar, bis ein Angreifer sie ausnutzt. Reaktive Maßnahmen greifen dann zu spät.
Entscheidend ist, wie sicher die Software ist, auf die Sie Ihren Betrieb aufgebaut haben. Nicht alle TMS-Lösungen werden mit demselben Sicherheitsanspruch entwickelt.
Was ein sicheres TMS für Ihre Spedition bedeutet
Moderne Transportmanagementsoftware muss heute mehr leisten als planen und disponieren. Sie muss aktiv schützen, kontinuierlich und ohne dass Sie ständig daran denken müssen.
Schwachstellen, bevor Hacker sie finden
Die Software wird automatisch auf Sicherheitslücken geprüft, nicht erst nach dem Release, sondern bereits während der Entwicklung. Angreifer finden keine Einfallstore.
Keine unerwarteten Ausfälle durch bekannte Lücken
Alle eingesetzten Softwarekomponenten werden laufend auf neue Sicherheitsrisiken überprüft. Bekannte Schwachstellen werden geschlossen, bevor sie zum Problem werden.
Realistische Angriffssimulationen vor jeder Version
Bevor eine neue Version an Kunden ausgeliefert wird, testen Sicherheitsexperten das System wie echte Angreifer, von außen und von innen. Nur was besteht, wird freigegeben.
Compliance-ready für NIS-2 und weitere Vorgaben
Strukturierte Sicherheitsprozesse, dokumentierte Tests und klare Handlungsempfehlungen helfen Ihnen, regulatorische Anforderungen zu erfüllen, ohne internen Mehraufwand.
Schnelle Reaktion auf neue Bedrohungen
Wenn ein neues Sicherheitsproblem bekannt wird, reagiert der Softwareanbieter sofort. Sicherheitsmeldungen werden bewertet und in allen unterstützten Versionen behoben.
Wie CarLo das umsetztSchritt 1: Sicherheit beginnt beim Design
Schon bevor eine Zeile Code geschrieben wird, analysieren Produktmanager und Sicherheitsexperten mögliche Angriffsszenarien. Risiken werden eliminiert, bevor sie entstehen.
Ergebnis: Weniger strukturelle Schwachstellen
Schritt 2: Automatische Prüfung bei jedem Update
Nach jeder Codeänderung scannt ein automatisches System den Code auf Sicherheitsprobleme. So werden Fehler erkannt, noch bevor die Software läuft.
Ergebnis: Fehler werden erkannt, bevor sie beim Kunden ankommen
Schritt 3: Angriffssimulation vor dem Release
Professionelle Pentests simulieren echte Hackerangriffe aus verschiedenen Perspektiven. Jede gefundene Schwachstelle wird vor der Auslieferung geschlossen.
Ergebnis: Jedes Release sicherheitsgeprüft
Schritt 4: Kontinuierliche Überwachung im Betrieb
Auch nach dem Release läuft die Überwachung weiter. Neue bekannte Sicherheitslücken in eingesetzten Komponenten werden automatisch erkannt und behoben.
Ergebnis: Dauerhafter Schutz im Livebetrieb
Mehr Tiefe? Laden Sie das technische Security-Factsheet herunter.
Für alle, die in die Details einsteigen möchten: Sicherheitsprozesse, eingesetzte Prüfmechanismen und technische Einblicke in den Entwicklungsansatz von CarLo.
Cyber Security bei Soloplan – Technisches Security-Factsheet
Ein praxisnahes Dokument für IT-Leiter und Sicherheitsverantwortliche in Speditions- und Logistikunternehmen.
Inhalte:
Bereit, Ihre Spedition sicher in die Zukunft zu führen?
Lassen Sie sich in einer persönlichen Demo zeigen, wie CarLo Ihre Transportprozesse nicht nur effizienter, sondern auch sicherer macht.
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Fast 80 % – der Logistikunternehmen in Deutschland waren bereits von einem Cyberangriff betroffen (Sophos/techconsult, 2025)
3,87 Mio. € – durchschnittlicher Schaden pro Datenpanne in Deutschland (IBM, 2025)
Cybersecurity in der Logistik: Warum das Thema oft unterschätzt wird
Die Digitalisierung macht Speditionen effizienter, aber auch angreifbarer. Viele Geschäftsführer behandeln IT-Sicherheit noch als reines IT-Thema. Das ist riskant.
Betriebsstillstand
Ein einziger erfolgreicher Angriff kann Ihren Betrieb sofort lahmlegen:
- Disposition kann nicht mehr arbeiten
- Auftragsdaten sind nicht mehr zugänglich
- Kommunikation mit Kunden und Partnern bricht zusammen
- Cyberkriminelle nutzen dafür KI-gestützte Zugänge, Phishing-Angriffe und manipulierte IoT-Geräte auf Trailern
Sensible Daten im Visier
Kundendaten, Lieferinformationen, Preisvereinbarungen und Verträge: Ihre Daten sind für Cyberkriminelle äußerst attraktiv. Ein Datenleck kostet nicht nur Geld, sondern vor allem das Vertrauen Ihrer Kunden.
EU-Compliance: NIS-2 und Cyber Resilience Act
Zwei EU-Regelwerke sind bereits in Kraft und betreffen Logistikunternehmen direkt.
NIS-2 verpflichtet Speditionen zu:
- nachweisbaren Sicherheitsmaßnahmen
- Meldepflichten bei Sicherheitsvorfällen
- umfangreicher Dokumentation
- persönlicher Haftung der Geschäftsführung bei Verstößen
Komplexe IT-Landschaften
Mehrere Softwaresysteme, Schnittstellen zu Kunden und Partnern sowie externe Dienstleister machen moderne IT-Umgebungen komplex. Jeder zusätzliche Anknüpfungspunkt ist ein potenzielles Einfallstor für Angreifer.
Lücken in der Software
Ein häufiges Missverständnis: Firewalls und Virenscanner allein reichen aus. In der Praxis zeigt sich jedoch, dass Sicherheitslücken oft tief in der Software selbst verankert sind, unsichtbar, bis ein Angreifer sie ausnutzt. Reaktive Maßnahmen greifen dann zu spät.
Entscheidend ist, wie sicher die Software ist, auf die Sie Ihren Betrieb aufgebaut haben. Nicht alle TMS-Lösungen werden mit demselben Sicherheitsanspruch entwickelt.
Was ein sicheres TMS für Ihre Spedition bedeutet
Moderne Transportmanagementsoftware muss heute mehr leisten als planen und disponieren. Sie muss aktiv schützen, kontinuierlich und ohne dass Sie ständig daran denken müssen.
Schwachstellen, bevor Hacker sie finden
Die Software wird automatisch auf Sicherheitslücken geprüft, nicht erst nach dem Release, sondern bereits während der Entwicklung. Angreifer finden keine Einfallstore.
Keine unerwarteten Ausfälle durch bekannte Lücken
Alle eingesetzten Softwarekomponenten werden laufend auf neue Sicherheitsrisiken überprüft. Bekannte Schwachstellen werden geschlossen, bevor sie zum Problem werden.
Realistische Angriffssimulationen vor jeder Version
Bevor eine neue Version an Kunden ausgeliefert wird, testen Sicherheitsexperten das System wie echte Angreifer, von außen und von innen. Nur was besteht, wird freigegeben.
Compliance-ready für NIS-2 und weitere Vorgaben
Strukturierte Sicherheitsprozesse, dokumentierte Tests und klare Handlungsempfehlungen helfen Ihnen, regulatorische Anforderungen zu erfüllen, ohne internen Mehraufwand.
Schnelle Reaktion auf neue Bedrohungen
Wenn ein neues Sicherheitsproblem bekannt wird, reagiert der Softwareanbieter sofort. Sicherheitsmeldungen werden bewertet und in allen unterstützten Versionen behoben.
Wie CarLo das umsetztSchritt 1: Sicherheit beginnt beim Design
Schon bevor eine Zeile Code geschrieben wird, analysieren Produktmanager und Sicherheitsexperten mögliche Angriffsszenarien. Risiken werden eliminiert, bevor sie entstehen.
Ergebnis: Weniger strukturelle Schwachstellen
Schritt 2: Automatische Prüfung bei jedem Update
Nach jeder Codeänderung scannt ein automatisches System den Code auf Sicherheitsprobleme. So werden Fehler erkannt, noch bevor die Software läuft.
Ergebnis: Fehler werden erkannt, bevor sie beim Kunden ankommen
Schritt 3: Angriffssimulation vor dem Release
Professionelle Pentests simulieren echte Hackerangriffe aus verschiedenen Perspektiven. Jede gefundene Schwachstelle wird vor der Auslieferung geschlossen.
Ergebnis: Jedes Release sicherheitsgeprüft
Schritt 4: Kontinuierliche Überwachung im Betrieb
Auch nach dem Release läuft die Überwachung weiter. Neue bekannte Sicherheitslücken in eingesetzten Komponenten werden automatisch erkannt und behoben.
Ergebnis: Dauerhafter Schutz im Livebetrieb
Mehr Tiefe? Laden Sie das technische Security-Factsheet herunter.
Für alle, die in die Details einsteigen möchten: Sicherheitsprozesse, eingesetzte Prüfmechanismen und technische Einblicke in den Entwicklungsansatz von CarLo.
Cyber Security bei Soloplan – Technisches Security-Factsheet
Ein praxisnahes Dokument für IT-Leiter und Sicherheitsverantwortliche in Speditions- und Logistikunternehmen.
Inhalte:
- Konkrete Sicherheitsprozesse im Entwicklungszyklus
- Eingesetzte Prüf- und Analysemechanismen
- Threat Modelling, SAST, DAST und Penetrationstests erklärt
- Compliance-relevante Informationen (NIS-2, DSGVO)
Bereit, Ihre Spedition sicher in die Zukunft zu führen?
Lassen Sie sich in einer persönlichen Demo zeigen, wie CarLo Ihre Transportprozesse nicht nur effizienter, sondern auch sicherer macht.
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