In praktisch allen Arbeitsgängen einer Reifenfabrik wird Gummi auf riesige Spulen aufgewickelt (wind ups) bzw. für den nächsten Fertigungsabschnitt wieder abgewickelt (let offs). Diese Auf? und Abwickelvorgänge erfolgen halbautomatisch und erfordern die ständige Überwachung der Gummiprodukte wie auch das Eingreifen des Bedienpersonals. Der Sicherheitsbedarf ist in diesem Bereich enorm, denn laut der OSHA, einer US-amerikanischen Arbeitsschutzorganisation, sind diesen Anwendungen monatlich bis zu fünf schwere Unfälle in der Reifen? und Gummiindustrie geschuldet. Die Rubber Manufacturing Association (RMA), ein Fachverband der Reifenindustrie, stuft Auf? und Abwickelvorrichtungen ebenso als die gefährlichsten Bereiche in einem Reifenwerk ein und sieht hier sicherheitstechnisch einen deutlichen Verbesserungsbedarf. Ähnliche Prozesse gibt es auch in der Papier- und Metallindustrie.
In der Vergangenheit konnten die Sicherheitsvorschriften in der Reifenindustrie nur mit Lösungen eingehalten werden, die auf fest verdrahteten, eigenständigen Sicherheitsrelais basierten. Wird die Anwesenheit eines Menschen im Gefahrenbereich festgestellt, stoppt die Maschine. Die neue Sicherheitslösung von Rockwell Automation bietet dagegen einen flexiblen Ansatz, der sich an das unter Umständen erforderliche Eingreifen des Bedienpersonals in der Gefahrenzone anpassen lässt. Dieses Konzept macht vielfältige Arten der Interaktion möglich und verhindert, dass sich das Bedienpersonal zwischen Sicherheit und Produktivität entscheiden muss.
Kerntechnologie der neuen WuLo-Lösung ist der Allen-Bradley GuardLogix Sicherheits-PAC (Programmable Automation Controller) oder alternativ die kompakte, programmierbare Sicherheitssteuerung SmartGuard 600. Die Lösung kann eigenständig oder als Teil einer Systemarchitektur implementiert werden und lässt sich über eine Vielzahl offener Verbindungsoptionen einbinden.
"Mit der neuen Sicherheitslösung für die Reifenindustrie können die Hersteller ihre Beschäftigten besser schützen, ohne dass dies zu Lasten der Produktivität geht", kommentiert Jim Neawedde, Segment Business Leader für den Bereich Automobil? und Reifenindustrie bei Rockwell Automation. "Als Weltmarktführer auf dem Gebiet der Maschinen? und Prozesssicherheit engagiert sich Rockwell Automation für die Realisierung innovativer Sicherheitslösungen, mit denen unsere Kunden beiden Zielen gleichzeitig gerecht werden können."
Die neue Wind up- und Let off-Sicherheitslösung von Rockwell Automation wird vorkonfiguriert und mit standardisierter, einfach installierbarer Software geliefert. Diese unterstützt Plug-in-Geräteanbindungen, beispielsweise für E-Stop? und Trip-Devices, Präsenzdetektoren, Torverriegelungen, Zweihand-Steuerungen und Antriebe mit integrierter Sicherheits-Funktionalität. Sie kann sowohl für einzelne Bereiche als auch über mehrere Zonen hinweg eingesetzt werden.
Die ganzheitliche Sicherheitsarchitektur basiert auf Steckmodulen, die vollständig montiert, geprüft und betriebsbereit sind. Das Resultat ist eine skalierbare Lösung, die sich durch verbesserte Wartungseigenschaften und minimalen Platzbedarf auszeichnet. Der geringere Verdrahtungsaufwand erleichtert zusätzlich die Installation.
Die flexible Lösung lässt sich mit einem Minimum an Kosten und Entwicklungszeit installieren. Zusätzlich erleichtert die standardisierte Hard- und Software-Dokumentation die Inbetriebnahme und Wartung der Lösung. Dies ermöglicht eine einfachere Konfiguration und eine nahtlose Anbindung an andere intelligente Geräte bzw. bestehende Steuerungen.
Das neue Wind up- and Let off-Safety-Modul ist ab sofort lieferbar. Beim Aufbau und der Konfiguration des Systems werden Hersteller und Maschinenbauer von den europaweit tätigen 'Rockwell Automation Global OEM Technical Consultants' (GOTCs) unterstützt. Sie assistieren auch bei der Durchführung von Audits, mit denen sich die Einhaltung verschiedener Sicherheits-Standards verifizieren und dokumentieren lässt.