Das digitale Kombi-Instrument im Range Rover profitiert von der Geschwindigkeit, den geringen Betriebskosten und der verlässlichen Architektur des QNX Neutrino RTOS, das in Millionen von In-Car Systemen eingesetzt wird. Es ist äußerst skalierbar und dient als Basis für viele andere erfolgreiche Visteon Produkte einschließlich Navigationsgeräten, Freisprecheinrichtungen, Radios und Infotainment-Systemen.
Visteon profitierte auch vom Service des QNX Automotive Solution Teams, einer Gruppe erfahrener Softwaredesigner, die schon vielen Firmen geholfen hat, z.B. Hardware-Kosten zu reduzieren oder kritische Milestones zu erreichen. Bei der Zusammenarbeit mit Visteon trug dieses spezialisierte QNX Team dazu bei, die von Land Rover geforderten schnellen Boot-Zeiten zu erzielen.
Als der Marktführer von Middleware-Betriebssystemen für Automotive Infotainment wurde die QNX Software Technologie für mehr als 10 Millionen Fahrzeuge weltweit lizensiert, darunter Hersteller wie Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Saab, Ssangyong, Toyota, Volkswagen und andere. Anfang dieses Jahres hat QNX bereits die QNX CAR Applikationsplattform präsentiert, die Automotive-OEMs und Tier-1 Zulieferern eine Reihe an vorintegrierten Technologien bietet und so das Prototyping und die Entwicklung von digitalen Kombi-Instrumenten, Infotainment-Systemen und anderen verbundenen In-Car Systemen vereinfacht.