Das polnische Verkehrsunternehmen Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. hat das Depot Management System PEAK.DMS der Peak Mobility im Straßenbahndepot Annopol erfolgreich in Betrieb genommen. Damit werden zentrale Abläufe im Depotbetrieb digitalisiert und weitgehend automatisiert von der Fahrzeugidentifikation und Ortung nach der Einfahrt über die automatische Fahrwegsteuerung bis zur Abstellung. Ziel ist es, Durchlaufzeiten zu verkürzen, manuelle Eingriffe zu reduzieren und die Auslastung der Infrastruktur zu optimieren.
Das Depot Annopol wird von Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. betrieben, dem größten Straßenbahnunternehmen in Polen. Auf dem rund 12–14 Hektar großen Betriebshof werden über 150 Straßenbahnen für ihre Fahrten vorbereitet und abgestellt.
Depotverkehr & Fahrzeugmanagement: Ortung, Steuerung, automatisierte Ausfahrten
Für Fahrzeugidentifikation und Standortverfolgung wurden im Depot Annopol u. a. 84 RFID-Antennen sowie 66 zusätzliche Sensoren, 272 Gleisstromkreise und 5 Induktionsschleifen integriert. Ein integriertes Subsystem sorgt zudem für die automatische Steuerung und Überwachung von mehr als 100 Weichen und 99 Signalen bzw. Ampeln. So muss das Fahrpersonal im Depot seltener anhalten, um Fahrwege manuell vorzubereiten.
Darüber hinaus unterstützt PEAK.DMS die automatische Planung von Fahrten inklusive der Auswahl konkreter Wagen für definierte Linien und Umläufe. Ausfahrten können so gezielt und zeitgerecht ausgelöst werden.
Automatisierte Serviceprozesse nach der Einfahrt
Nach der Rückkehr ins Depot werden die Fahrzeuge abhängig von ihrem Zustand und den anstehenden Aufgaben zu den entsprechenden Service- und Wartungsstationen geleitet. Das erleichtert die effiziente Nutzung der Depotressourcen, insbesondere im Hinblick auf die Versorgung von 152 Zügen.
Integration der Depotinfrastruktur: Tore, Diagnose, Waschanlagen, Verbrauchsmittel
Technische Anlagen, wie Ein- und Ausfahrtstore, Diagnose- und Messstationen sowie Waschanlagen sind an PEAK.DMS angebunden und werden automatisiert gesteuert. Durch kontinuierliches Monitoring des Anlagenzustands unterstützt das System deren bestmögliche Nutzung und hilft, Engpässe im Depot zu vermeiden.
Benutzeroberflächen: Terminals & mobile App für transparente Arbeitssteuerung
An Schlüsselpositionen, wie Fahrzeugannahme oder Reparaturhallen, liefern Mitarbeiterterminals klare Informationen zu geplanten Aufträgen und erkannten Defekten; Bestätigungen ermöglichen eine laufende Fortschrittsverfolgung. Ergänzend bietet eine mobile App u. a.:
Im Depot Annopol steigern die Maßnahmen die Effizienz deutlich: Automatische Weichenstellung und Toröffnung reduzieren Stopps und Anfahrvorgänge, verkürzen Fahr- und Durchlaufzeiten und verbessern die Nutzung der Gleiskapazität. Der geringere manuelle Aufwand, ein zentraler Fahrzeugstatus sowie zusätzliche Fahrweginformationen erleichtern Planung und Betrieb. Ein höherer Automatisierungsgrad in den Waschanlagen und die Einbindung von Diagnose- und Messwerten optimieren die Fahrzeugverwendung und erhöhen die Betriebssicherheit, unter anderem durch die Vermeidung stromloser Gleisabschnitte.
Das Depot Annopol wird von Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. betrieben, dem größten Straßenbahnunternehmen in Polen. Auf dem rund 12–14 Hektar großen Betriebshof werden über 150 Straßenbahnen für ihre Fahrten vorbereitet und abgestellt.
Depotverkehr & Fahrzeugmanagement: Ortung, Steuerung, automatisierte Ausfahrten
Für Fahrzeugidentifikation und Standortverfolgung wurden im Depot Annopol u. a. 84 RFID-Antennen sowie 66 zusätzliche Sensoren, 272 Gleisstromkreise und 5 Induktionsschleifen integriert. Ein integriertes Subsystem sorgt zudem für die automatische Steuerung und Überwachung von mehr als 100 Weichen und 99 Signalen bzw. Ampeln. So muss das Fahrpersonal im Depot seltener anhalten, um Fahrwege manuell vorzubereiten.
Darüber hinaus unterstützt PEAK.DMS die automatische Planung von Fahrten inklusive der Auswahl konkreter Wagen für definierte Linien und Umläufe. Ausfahrten können so gezielt und zeitgerecht ausgelöst werden.
Automatisierte Serviceprozesse nach der Einfahrt
Nach der Rückkehr ins Depot werden die Fahrzeuge abhängig von ihrem Zustand und den anstehenden Aufgaben zu den entsprechenden Service- und Wartungsstationen geleitet. Das erleichtert die effiziente Nutzung der Depotressourcen, insbesondere im Hinblick auf die Versorgung von 152 Zügen.
Integration der Depotinfrastruktur: Tore, Diagnose, Waschanlagen, Verbrauchsmittel
Technische Anlagen, wie Ein- und Ausfahrtstore, Diagnose- und Messstationen sowie Waschanlagen sind an PEAK.DMS angebunden und werden automatisiert gesteuert. Durch kontinuierliches Monitoring des Anlagenzustands unterstützt das System deren bestmögliche Nutzung und hilft, Engpässe im Depot zu vermeiden.
Benutzeroberflächen: Terminals & mobile App für transparente Arbeitssteuerung
An Schlüsselpositionen, wie Fahrzeugannahme oder Reparaturhallen, liefern Mitarbeiterterminals klare Informationen zu geplanten Aufträgen und erkannten Defekten; Bestätigungen ermöglichen eine laufende Fortschrittsverfolgung. Ergänzend bietet eine mobile App u. a.:
- Depotübersicht mit Position und Status der Fahrzeuge,
- Listen erwarteter Ankünfte und geplanter Abfahrten,
- Möglichkeit, Defekte direkt Fahrzeugen zuzuweisen.
Im Depot Annopol steigern die Maßnahmen die Effizienz deutlich: Automatische Weichenstellung und Toröffnung reduzieren Stopps und Anfahrvorgänge, verkürzen Fahr- und Durchlaufzeiten und verbessern die Nutzung der Gleiskapazität. Der geringere manuelle Aufwand, ein zentraler Fahrzeugstatus sowie zusätzliche Fahrweginformationen erleichtern Planung und Betrieb. Ein höherer Automatisierungsgrad in den Waschanlagen und die Einbindung von Diagnose- und Messwerten optimieren die Fahrzeugverwendung und erhöhen die Betriebssicherheit, unter anderem durch die Vermeidung stromloser Gleisabschnitte.
