Wenn Segelflugzeuge in die Luft steigen, läuft vieles im Hintergrund hochpräzise ab. Eine zentrale Rolle spielt dabei die Seilwinde – und damit auch ihre Bremsanlage. Im Zuge der diesjährigen Winterwartung stand der Fliegerclub Bad Berka vor einer besonderen Herausforderung: Eine stark verschlissene Bremsscheibe musste ersetzt werden. Ein einfaches Austauschteil kam jedoch nicht infrage. Die Winde ist ein Eigenbau, ursprünglich von einem niederländischen Verein entwickelt, und entsprechend individuell konstruiert. „Wir konnten kein passendes Standardteil beschaffen“, erklärt Dr.-Ing. Bujack. „Zudem sind die Arbeiten an der Winde aufwendig – ein Austausch wird daher nur selten vorgenommen.“
Maßarbeit statt Standardlösung
Über eine Empfehlung aus der Industrie kam der Verein schließlich mit der Nagel Technologies GmbH in Kontakt. Nagel brachte seine Expertise in der Präzisionsbearbeitung ein und unterstützte bei der Fertigung und Beschichtung der neuen Bremsscheibe. Ziel war es, nicht nur Ersatz zu schaffen, sondern die Lebensdauer des Bauteils deutlich zu erhöhen. Denn die Anforderungen im Betrieb sind hoch: Die Bremse sorgt dafür, dass das Schleppseil nach dem Ausklinken des Segelflugzeugs kontrolliert auf die Trommel zurückgeführt wird. Versagt sie, können Bauteile beschädigt werden und aufwendige Reparaturen nötig werden. „Solche Projekte zeigen, wie vielseitig unsere Technologien einsetzbar sind“, sagt Geschäftsführer von Nagel, Dr. Claus-Ulrich Lott. „Wir freuen uns, wenn wir unser Know-how auch in einem Umfeld einbringen können, das stark vom ehrenamtlichen Engagement lebt.“
Beim Fliegerclub Bad Berka zeigt man sich mit der Zusammenarbeit sehr zufrieden. „Die Unterstützung war schnell, kompetent und unkompliziert“, so Dr. Christian Bujack. „Gerade bei einem so speziellen Bauteil ist das nicht selbstverständlich.“ Die modernisierte Seilwinde seit Mitte April wieder in Betrieb. Angetrieben von einem leistungsstarken Turbodiesel bringt sie Segelflugzeuge auf Höhen von über 600 Metern. Für den Verein bedeutet die neue Bremsscheibe vor allem eines: mehr Zuverlässigkeit und weniger Wartungsaufwand – und damit beste Voraussetzungen für eine sichere und erfolgreiche Flugsaison.
Maßarbeit statt Standardlösung
Über eine Empfehlung aus der Industrie kam der Verein schließlich mit der Nagel Technologies GmbH in Kontakt. Nagel brachte seine Expertise in der Präzisionsbearbeitung ein und unterstützte bei der Fertigung und Beschichtung der neuen Bremsscheibe. Ziel war es, nicht nur Ersatz zu schaffen, sondern die Lebensdauer des Bauteils deutlich zu erhöhen. Denn die Anforderungen im Betrieb sind hoch: Die Bremse sorgt dafür, dass das Schleppseil nach dem Ausklinken des Segelflugzeugs kontrolliert auf die Trommel zurückgeführt wird. Versagt sie, können Bauteile beschädigt werden und aufwendige Reparaturen nötig werden. „Solche Projekte zeigen, wie vielseitig unsere Technologien einsetzbar sind“, sagt Geschäftsführer von Nagel, Dr. Claus-Ulrich Lott. „Wir freuen uns, wenn wir unser Know-how auch in einem Umfeld einbringen können, das stark vom ehrenamtlichen Engagement lebt.“
Beim Fliegerclub Bad Berka zeigt man sich mit der Zusammenarbeit sehr zufrieden. „Die Unterstützung war schnell, kompetent und unkompliziert“, so Dr. Christian Bujack. „Gerade bei einem so speziellen Bauteil ist das nicht selbstverständlich.“ Die modernisierte Seilwinde seit Mitte April wieder in Betrieb. Angetrieben von einem leistungsstarken Turbodiesel bringt sie Segelflugzeuge auf Höhen von über 600 Metern. Für den Verein bedeutet die neue Bremsscheibe vor allem eines: mehr Zuverlässigkeit und weniger Wartungsaufwand – und damit beste Voraussetzungen für eine sichere und erfolgreiche Flugsaison.
