Die deutsche Masterflex Group hat über ihre Tochtergesellschaft Matzen & Timm GmbH den ersten Spatenstich für das neue Werk Masterduct Morocco SARL AU in der Freihandelszone Midparc in Nouaceur vorgenommen.
Mit einer Gesamtinvestition von rund 50 Millionen MAD in den nächsten fünf Jahren plant das Unternehmen in einem ersten Schritt auf einer Fläche von rund 4.000 Quadratmetern eine Produktionsstätte sowie Büros aufzubauen und in den kommenden Jahren ca. 77 direkte Arbeitsplätze zu schaffen. Weitere 4.000 Quadratmeter sind für zukünftige Erweiterungen reserviert. Das Werk Masterduct Morocco SARL AU wird sich auf die Herstellung technischer Schläuche und Verbindungssysteme aus Hochleistungselastomeren und modernen Textilien ausschließlich für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt spezialisieren – in enger Zusammenarbeit mit den deutschen Standorten des Konzerns.
Die Zeremonie wurde von Ryad Mezzour, dem marokkanischen Minister für Industrie und Handel, geleitet und von Hamid Benbrahim El Andaloussi, Präsident von Midparc, zusammen mit Vertretern von AMDIE, GIMAS, Regierungsinstitutionen, Industriepartnern und dem breiteren Luft- und Raumfahrtökosystem besucht.
„Das neue Unternehmen wird – wie alle unsere Standorte – entsprechend zertifiziert sein. Die Freigabe der Produkte, speziell für den Aerospace-Bereich, erfolgt dabei nach wie vor in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden. Dank der Unterstützung des Industrieministeriums und unserer institutionellen Partner wird mit diesem Projekt ein neues Kapitel in der Zusammenarbeit zwischen Marokko und Deutschland im Bereich der Luft- und Raumfahrt aufgeschlagen“, sagt Peter Bremer, Geschäftsführer der Matzen & Timm GmbH. „Marokko bietet ein vorbildliches industrielles Umfeld, und wir sind stolz darauf, hier unsere Zukunft aufzubauen“, fügt Amine Iraoui, General Manager von Masterduct Marokko, hinzu.
Läuft alles weiterhin nach Plan, können Kunden ab Q4 2026 mit Formteilen, Bellows und Schläuchen „designed in Germany, made in Morocco“ beliefert werden. Die volle Kapazität soll bis 2030 erreicht sein.
Alle Updates auf LinkedIn Masterduct Morocco
Website Masterduct Morocco (Französisch) https://mfg.page/pm-morocco
Weitere Informationen finden Sie online im Newsbereich unter: https://www.masterflexgroup.com/...
Mit einer Gesamtinvestition von rund 50 Millionen MAD in den nächsten fünf Jahren plant das Unternehmen in einem ersten Schritt auf einer Fläche von rund 4.000 Quadratmetern eine Produktionsstätte sowie Büros aufzubauen und in den kommenden Jahren ca. 77 direkte Arbeitsplätze zu schaffen. Weitere 4.000 Quadratmeter sind für zukünftige Erweiterungen reserviert. Das Werk Masterduct Morocco SARL AU wird sich auf die Herstellung technischer Schläuche und Verbindungssysteme aus Hochleistungselastomeren und modernen Textilien ausschließlich für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt spezialisieren – in enger Zusammenarbeit mit den deutschen Standorten des Konzerns.
Die Zeremonie wurde von Ryad Mezzour, dem marokkanischen Minister für Industrie und Handel, geleitet und von Hamid Benbrahim El Andaloussi, Präsident von Midparc, zusammen mit Vertretern von AMDIE, GIMAS, Regierungsinstitutionen, Industriepartnern und dem breiteren Luft- und Raumfahrtökosystem besucht.
„Das neue Unternehmen wird – wie alle unsere Standorte – entsprechend zertifiziert sein. Die Freigabe der Produkte, speziell für den Aerospace-Bereich, erfolgt dabei nach wie vor in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden. Dank der Unterstützung des Industrieministeriums und unserer institutionellen Partner wird mit diesem Projekt ein neues Kapitel in der Zusammenarbeit zwischen Marokko und Deutschland im Bereich der Luft- und Raumfahrt aufgeschlagen“, sagt Peter Bremer, Geschäftsführer der Matzen & Timm GmbH. „Marokko bietet ein vorbildliches industrielles Umfeld, und wir sind stolz darauf, hier unsere Zukunft aufzubauen“, fügt Amine Iraoui, General Manager von Masterduct Marokko, hinzu.
Läuft alles weiterhin nach Plan, können Kunden ab Q4 2026 mit Formteilen, Bellows und Schläuchen „designed in Germany, made in Morocco“ beliefert werden. Die volle Kapazität soll bis 2030 erreicht sein.
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