Zuvor wird der Sicherheit Rechnung getragen: Das in der Kabine abgestellte Fahrzeug wird per Sensortechnik erfasst, ob dessen Abmessungen und das Gewicht für das Verbringen im System geeignet sind. Zugleich wird kontrolliert, ob sich noch Personen in der Kabine und im Fahrzeug aufhalten.
Im Falle des gezeigten Objekts handelt es sich um ein Flächensystem, in welchem alle Fahrzeuge neben- und hintereinander verbracht sind; die ganze Anlage mit 13 Stellplätzen benötigt lediglich die bauliche Tiefe eines Untergeschosses. Zudem ist das Parksystem komplett schallentkoppelt, d.h. innerhalb des Gebäudes ist der MasterVario trotz der vielen Technik kaum zu hören.
Wie schon bei der Übergabe erfolgt die Bereitstellung des Fahrzeugs über die Kabine. Und dabei kann der Besitzer beim Verlassen ganz bequem vorwärts herausfahren, denn der MasterVario F3 besitzt eine optionale Drehfunktion, welche während der Parkdauer das Fahrzeug automatisch in Fahrtrichtung bringt.