Honeywell (NYSE: HON) teilte heute mit, dass sein neues Kühlmittel mit geringem Treibhauspotenzial für Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen jetzt auch in Japan eingesetzt werden kann. Dies ist ein wichtiger Schritt zur weltweiten Akzeptanz des neuen Kühlmittels.
HFO-1234yf wurde durch das japanische Ministerium für Gesundheit, Arbeit und Soziales (MHLW), das Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie (METI) und das Umweltministerium (ME) gemäß dem Chemikaliengesetz geprüft. Nach Abschluss dieser Prüfungen hat die japanische Regierung entschieden, dass das Kühlmittel ohne Mengen- oder Nutzungsbeschränkungen nach Japan importiert werden kann und dass keine besonderen Kontrollen oder Überwachungsmechanismen erforderlich sind.
"Diese Zulassung seitens der japanischen Regulierungsbehörden wird die weltweite Akzeptanz von HFO-1234yf beschleunigen und ist ein wichtiger Schritt bei der Reduzierung von Treibhausgasemissionen durch Klimaanlagen in Fahrzeugen", sagt David Diggs, Global Business Director bei Honeywell Fluorine Products. "HFO-1234yf ist nahezu ein 1:1-Ersatz für das heutige Kältemittel und bietet bewährte Leistung unter allen Klimabedingungen."
Das japanische Chemikaliengesetz schreibt eine Überprüfung neuer chemischer Substanzen vor, bevor sie in Japan produziert oder nach Japan importiert werden können.
Honeywell hat HFO-1234yf gemäß der EU-Direktive entwickelt, die besagt, dass alle Klimaanlagen in ab 2011 produzierten Fahrzeugen ein Treibhauspotenzial, kurz GWP (Global Warming Potential), von unter 150 aufweisen müssen. Gegenwärtig wird in Fahrzeugklimaanlagen HFC-134a verwendet, ein Kühlmittel mit einem GWP von 1300. HFO-1234yf weist ein GWP von lediglich 4 auf. Dieses neue Kühlmittel ist nur eines von mehreren Kühl- und Treibmitteln mit niedrigem Treibhauspotenzial, die zurzeit von Honeywell entwickelt werden.
HFO-1234yf wurde durch unabhängige Gruppen eingehend auf Sicherheit und Effizienz getestet, unter anderem im Rahmen des internationalen kooperativen Forschungsprogramms des SAE, zu dem auch führende Automobilhersteller gehören. Der SAE-Testgruppe zufolge "bietet das Kühlmittel HFO-1234yf überragende Umwelteigenschaften" gegenüber CO2. Dieses "neue Kühlmittel ist beim Einsatz in Fahrzeugklimaanlagen mit den niedrigsten Risiken behaftet und entspricht den Anforderungen von Umwelt und Kunden am besten."
Weitere Informationen zu HFO-1234yf finden Sie auf www.1234fakten.de
HFO-1234yf wurde durch das japanische Ministerium für Gesundheit, Arbeit und Soziales (MHLW), das Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie (METI) und das Umweltministerium (ME) gemäß dem Chemikaliengesetz geprüft. Nach Abschluss dieser Prüfungen hat die japanische Regierung entschieden, dass das Kühlmittel ohne Mengen- oder Nutzungsbeschränkungen nach Japan importiert werden kann und dass keine besonderen Kontrollen oder Überwachungsmechanismen erforderlich sind.
"Diese Zulassung seitens der japanischen Regulierungsbehörden wird die weltweite Akzeptanz von HFO-1234yf beschleunigen und ist ein wichtiger Schritt bei der Reduzierung von Treibhausgasemissionen durch Klimaanlagen in Fahrzeugen", sagt David Diggs, Global Business Director bei Honeywell Fluorine Products. "HFO-1234yf ist nahezu ein 1:1-Ersatz für das heutige Kältemittel und bietet bewährte Leistung unter allen Klimabedingungen."
Das japanische Chemikaliengesetz schreibt eine Überprüfung neuer chemischer Substanzen vor, bevor sie in Japan produziert oder nach Japan importiert werden können.
Honeywell hat HFO-1234yf gemäß der EU-Direktive entwickelt, die besagt, dass alle Klimaanlagen in ab 2011 produzierten Fahrzeugen ein Treibhauspotenzial, kurz GWP (Global Warming Potential), von unter 150 aufweisen müssen. Gegenwärtig wird in Fahrzeugklimaanlagen HFC-134a verwendet, ein Kühlmittel mit einem GWP von 1300. HFO-1234yf weist ein GWP von lediglich 4 auf. Dieses neue Kühlmittel ist nur eines von mehreren Kühl- und Treibmitteln mit niedrigem Treibhauspotenzial, die zurzeit von Honeywell entwickelt werden.
HFO-1234yf wurde durch unabhängige Gruppen eingehend auf Sicherheit und Effizienz getestet, unter anderem im Rahmen des internationalen kooperativen Forschungsprogramms des SAE, zu dem auch führende Automobilhersteller gehören. Der SAE-Testgruppe zufolge "bietet das Kühlmittel HFO-1234yf überragende Umwelteigenschaften" gegenüber CO2. Dieses "neue Kühlmittel ist beim Einsatz in Fahrzeugklimaanlagen mit den niedrigsten Risiken behaftet und entspricht den Anforderungen von Umwelt und Kunden am besten."
Weitere Informationen zu HFO-1234yf finden Sie auf www.1234fakten.de
