Ein Meilenstein für Max Kruse Racing und nachhaltige Kraftstoffe: Bei der Premiere der NLS-Light, einem Rennen ohne die großen und leistungsstarken Fahrzeuge, sicherten sich Nico Otto und Timo Hochwind im VW Golf GTI Clubsport 24h (#76) den Gesamtsieg – der erste Erfolg eines mit nachhaltigem E20-Treibstoff betriebenen Fahrzeugs und zugleich der erste Sieg für Volkswagen in der 49-jährigen Geschichte der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie.
Unterstützt von Eibach-Komponenten setzte sich das Duo mit cleverer Strategie durch: Dank konsequentem Spritsparen genügte ein Boxenstopp weniger zum Sieg. „Wir haben versucht, Kraftstoff zu sparen. Das hat sich ausgezahlt“, so Otto. Hochwind, der den letzten Stint übernahm, ergänzte: „Ich kann es immer noch nicht ganz glauben. Das Auto war heute perfekt.“
Auch das Schwesterfahrzeug #19 mit Benjamin Leuchter und Heiko Hammel zeigte beeindruckende Pace und sicherte sich im Zeittraining die Pole Position. Das Duo führte weite Teile des Rennens, fiel jedoch 15 Minuten vor Schluss mit Elektrik- und Getriebeproblemen aus.
Mit diesem historischen Erfolg setzt Max Kruse Racing – powered by Eibach – ein starkes Zeichen für nachhaltigen Motorsport und Technik auf höchstem Niveau.
Unterstützt von Eibach-Komponenten setzte sich das Duo mit cleverer Strategie durch: Dank konsequentem Spritsparen genügte ein Boxenstopp weniger zum Sieg. „Wir haben versucht, Kraftstoff zu sparen. Das hat sich ausgezahlt“, so Otto. Hochwind, der den letzten Stint übernahm, ergänzte: „Ich kann es immer noch nicht ganz glauben. Das Auto war heute perfekt.“
Auch das Schwesterfahrzeug #19 mit Benjamin Leuchter und Heiko Hammel zeigte beeindruckende Pace und sicherte sich im Zeittraining die Pole Position. Das Duo führte weite Teile des Rennens, fiel jedoch 15 Minuten vor Schluss mit Elektrik- und Getriebeproblemen aus.
Mit diesem historischen Erfolg setzt Max Kruse Racing – powered by Eibach – ein starkes Zeichen für nachhaltigen Motorsport und Technik auf höchstem Niveau.
