Claudius Jehle: „Als teuerstes (Verschleiß-)Teil eines Systems bestimmt der Zustand der Batterie den letztendlichen Wert des Fahrzeugs oder des Speichersystems. Somit sind jedwede Informationen über die Batterie respektive State of Health, State of Charge und State of Power notwendig, um den aktuellen Wert zu bestimmen. Zusätzlich lassen sich nur über eine genaue Kontrolle der Batterie, das heißt über einen exakten Kenntnisstand über die Leistung aller einzelnen Zellen, ein zuverlässiger Gebrauchtwagenmarkt beziehungsweise 2nd-Life-Anwendungen etablieren. Vor dem Hintergrund marktdominierender Investitionsunsicherheiten lässt sich mit einer Zustandsbewertung und einem – nur so möglichen – Versicherungsangebot der Batterie-Assets die Offenheit gegenüber monetären Aufwendungen in neue Technologien stärken. Denn Wissen schafft Vertrauen und das fehlt der Elektromobilität insbesondere seitens der Nutzer und Flottenanbieter.“
Wenn Sie mehr zu dem Thema wissen möchten, besuchen Sie das Seminar „Risk Management Batterietechnik im Elektrofahrzeug: Batterien versichern – Chancen und Risiken“ am 17. November 2022 in Essen. Alternativ ist die Online-Teilnahme über den digitalen Campus des HDT möglich.
Risk Management Batterietechnik im Elektrofahrzeug
https://www.hdt.de/risk-management-batterietechnik-im-elektrofahrzeug-1125
HDT-Gesamtprogramm Batterietechnik
https://www.hdt.de/batterietechnik