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Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Getriebebau-Nord-Str. 1 22941 Bargteheide, Germany http://www.nord.com
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NORD DRIVESYSTEMS auf der inter airport Europe

Effiziente Antriebstechnik für die Gepäckbeförderung

(PresseBox) (Bargteheide, )
Ob beim Check-In, Sortieren, High-Speed-Transport oder beim Baggage Reclaim – für alle Anwendungen in der Gepäckbeförderung bietet NORD DRIVESYSTEMS die passenden Antriebslösungen. Auf der inter airport in München stellt der Spezialist sie vom 10. bis 13. Oktober 2023 vor.

Gepäckstücke von unterschiedlichem Gewicht werden in unregelmäßiger Folge über mitunter weite Strecken transportiert: Das ist die große Herausforderung der Gepäckbeförderung am Flughafen. NORD DRIVESYSTEMS hat verschiedene hocheffiziente Antriebslösungen dafür im Angebot.

Überragende Energieeffizienz

Der IE5+ Synchronmotor von NORD überzeugt mit einer Energieeffizienz von bis zu 93 Prozent und überbietet damit noch die höchste normierte Wirkungsgradklasse IE5. Der Antriebspezialist bietet ihn nicht nur als eigenständigen Motor, sondern auch in integrierten Antriebssystemen, die die Anzahl der Schnittstellen reduzieren und damit den Systemwirkungsgrad noch weiter erhöhen. In dem patentierten Getriebemotor DuoDrive ist der IE+ Motor in ein Stirnradgetriebe integriert und bietet neben überragender Effizienz auch einen kompakten Bauraum. Das Antriebssystem LogiDrive ist demgegenüber noch um einen dezentralen Frequenzumrichter erweitert, der den Antrieb effizient steuert und installationsfreundlich direkt am Getriebemotor platziert wird.

Besonders wichtig für die Branche: Durch die Bauweise des IE5+ Motors sowie den Betrieb am Frequenzumrichter kann die gleiche Motorvariante weltweit universell eingesetzt werden – unabhängig von der lokalen Netzspannung oder den jeweiligen Energieeffizienz-Vorschriften.

Varianten reduzieren, Kosten senken

Die NORD Antriebstechnik leistet einen sehr hohen und relativ konstanten Wirkungsgrad über einen weiten Drehzahl- und Drehmomentbereich und bietet auch in Teillast- und Teildrehzahlbereichen eine optimale Energieverbrauchs-Performance. Dadurch ist der Einsatz in einem breiten Lastbereich möglich und damit auch die Reduzierung der Variantenvielfalt von Antrieben in einem Gesamtsystem. Das minimiert die Verwaltungskosten und verschlankt die Produktions-, Logistik-, Lager- und Serviceprozesse. Damit wird für den Anwender eine deutliche Reduzierung seiner Total Cost of Ownership (TCO) erreicht.

Gerade bei großen Fördersystemen mit zahlreichen Antriebseinheiten ist ein energieeffizienter Antrieb wichtig. Mit dem NORD ECO-Service unterstützt NORD seine Kunden dabei, die energieeffizienteste Antriebslösung zu finden. Dabei messen die Spezialisten von NORD das Lastprofil einer Anlage und stellen fest, ob der Antrieb optimal ausgelegt ist. Sollte er das nicht sein, empfehlen sie eine effizientere Antriebskonfiguration.

Seine Lösungen für den Flughafensektor stellt NORD DRIVESYSTEMS vom 10. bis 13. Oktober 2023 auf der inter airport Europe in München vor. Sie finden den Antriebsspezialisten am Stand B5-1566.

Getriebebau NORD GmbH & Co. KG

Seit 1965 entwickelt, produziert und vertreibt NORD DRIVESYSTEMS mit heute ca. 4.900 Mitarbeitern Antriebstechnik und ist einer der international führenden Komplettanbieter der Branche. Neben Standardantrieben liefert NORD anwendungsspezifische Konzepte und Lösungen auch für besondere Anforderungen, zum Beispiel mit Energiesparantrieben oder explosionsgeschützten Systemen. Der Jahresumsatz im Geschäftsjahr 2022 betrug 1,07 Mrd. Euro. NORD hat 48 eigene Tochtergesellschaften in 36 Ländern und weitere Vertriebspartner in mehr als 50 Ländern. Diese bieten technische Beratung, Vor-Ort-Bevorratung, Montagezentren und Kundendienst. NORD entwickelt und produziert ein vielfältiges Sortiment an Antriebslösungen für über 100 Branchen, ein Getriebesortiment für Drehmomente von 10 Nm bis über 282 kNm, liefert Elektromotoren im Leistungsbereich von 0,12 bis 1.000 kW und fertigt mit Frequenzumrichtern auch die erforderliche Leistungselektronik bis 160 kW. Umrichterlösungen sind sowohl für die klassische Installation im Schaltschrank als auch für dezentrale und vollintegrierte Antriebseinheiten erhältlich.

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