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Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Getriebebau-Nord-Str. 1 22941 Bargteheide, Germany http://www.nord.com
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NORD: Antriebe für die Heavy-Duty-Logistik

(PresseBox) (Bargteheide, )
Von Gurtförderern und Becherwerken bis zu Hubwerken: Mit seinem breiten Portfolio an MAXXDRIVE® Industriegetrieben bietet NORD DRIVESYSTEMS leistungsstarke und robuste Antriebslösungen für alle Anforderungen der Heavy-Duty-Logistik.

Ein um 35 Prozent erhöhter Achsabstand und ein um 60 Prozent reduziertes Antriebsgewicht durch die optimale Ausnutzung des Bauraumes: Mit seiner neuen MAXXDRIVE® XD Baureihe setzt der Antriebsspezialist Maßstäbe. Das neue „Familienmitglied“ im Portfolio der NORD Industriegetriebe ist exakt auf die Anforderungen von Hubwerken abgestimmt. Die parallele Anordnung der Getriebestufen und der damit erhöhte Achsabstand wurden speziell für das übliche Layout von Hubwerksantrieben bei Kranen entwickelt, bei dem Getriebe, Motor und Seiltrommel u-förmig angeordnet sind. Die vergrößerte Oberfläche des XD sorgt überdies für eine optimierte Wärmeabfuhr.

Lösungen aus einer Hand

„Dank des neuen MAXXDRIVE® XD können wir nun für die Heavy-Duty-Logistik alle Antriebslösungen aus einer Hand anbieten“, betont Jörg Niermann, Bereichsleiter Marketing bei NORD DRIVESYSTEMS.

Sämtliche MAXXDRIVE® Industriegetriebe von NORD DRIVESYSTEMS zeichnen sich durch einen geräuscharmen Lauf und eine lange Lebensdauer aus. Mit sehr hohen Abtriebsdrehmomenten von bis zu 282.000 Nm eignen sie sich ideal für anspruchsvolle Anwendungen in Hubwerken, Gurtförderern und Becherwerken.

Belastbar und robust

Präzise Getriebegeometrien sorgen in den MAXXDRIVE® Industriegetrieben für eine ausgezeichnete Belastbarkeit, lange Lebensdauer und geringe Geräuschentwicklung. Hochwertige, reibungsarme Lager und das besonders verwindungssteife einteilige BLOCK-Gehäuse garantieren eine maximale Robustheit. Das quaderförmige BLOCK-Gehäuse erlaubt darüber hinaus größte Flexibilität und ermöglicht sechs Einbaulagen. NORD bietet seine MAXXDRIVE® Industriegetriebe in insgesamt elf Baugrößen und in den Ausführungen als Stirnrad- oder Kegelstirnradgetriebe an.

Für besonders hohe Leistungen ohne spezielle Anforderungen an die Kühlung wurde etwa die Baureihe MAXXDRIVE® XT konzipiert. Mit Leistungen von bis zu 7.500 kW empfiehlt sie sich für Anwendungen in der Schüttgutförderung.

Von Fördern bis Heben

„Für alle Bereiche der Heavy-Duty-Logistik bietet NORD DRIVESYSTEMS leistungsstarke und robuste Antriebslösungen – von Fördern bis Heben, von Stück- bis Schüttgut“, betont Jörg Niermann. Für eine kurzfristige Verfügbarkeit greifen alle MAXXDRIVE® Industriegetriebe auf Standardkomponenten zurück. Diese werden aber in der Zusammenstellung immer maßgeschneidert für die kundenindividuellen Anforderungen konfiguriert.

„Unsere Experten kennen die Branchen-Anforderungen der Heavy-Duty-Logistik genau, sie beraten unsere Kunden umfassend und entwerfen mit ihnen maßgeschneiderte Lösungen“, so Niermann, „damit sie die ideale Konfiguration für ihren Anwendungsfall erhalten.“

Getriebebau NORD GmbH & Co. KG

Seit 1965 entwickelt, produziert und vertreibt NORD DRIVESYSTEMS mit heute ca. 4.700 Mitarbeitern Antriebstechnik und ist einer der international führenden Komplettanbieter der Branche. Neben Standardantrieben liefert NORD anwendungsspezifische Konzepte und Lösungen auch für besondere Anforderungen, zum Beispiel mit Energiesparantrieben oder explosionsgeschützten Systemen. Der Jahresumsatz im Geschäftsjahr 2021 betrug 870 Mio. Euro. NORD hat 48 eigene Tochtergesellschaften in 36 Ländern und weitere Vertriebspartner in mehr als 50 Ländern. Diese bieten technische Beratung, Vor-Ort-Bevorratung, Montagezentren und Kundendienst. NORD entwickelt und produziert ein vielfältiges Sortiment an Antriebslösungen für über 100 Branchen, ein Getriebesortiment für Drehmomente von 10 Nm bis über 282 kNm, liefert Elektromotoren im Leistungsbereich von 0,12 bis 1.000 kW und fertigt mit Frequenzumrichtern auch die erforderliche Leistungselektronik bis 160 kW. Umrichterlösungen sind sowohl für die klassische Installation im Schaltschrank als auch für dezentrale und vollintegrierte Antriebseinheiten erhältlich.

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