Halle 4 / Stand 4D53
„Die Schweiz ist ein strategischer Teil unseres Portfolios und für viele unserer Kunden relevant. Mit der vollumfänglichen Begleitung von Passar und den damit verbundenen Investitionen untermauern wir unser Kommittent, uns langfristig in der Schweiz zu verankern“, erklärt DAKOSY-Vorstand Simon Lembke. Die Rückmeldungen aus der Branche sind entsprechend positiv. Lembke folgert: „Die Nachfrage unserer bestehenden und neuen Kunden bestärkt uns, den Schweizer Markt zolltechnisch digital weiterzuentwickeln.“
Import-Pilotphase in 2026
Der Auslöser für die Richtungsentscheidung ist der lang angelegte Projektzeitraum von Passar, der sich über mehrere Jahre erstreckt. Die ersten Etappen der Umstellung sind abgeschlossen und komplett in die Zollsoftware ZODIAK GE integriert. Dazu gehören das elektronische Versandverfahren NCTS und die Ausfuhrabfertigung. In diesem Jahr startet die Pilotphase für den Import, in die sich DAKOSY aktiv einbringt.
Regelmäßiger Austausch mit der BAZG
Besonders bei dem Großprojekt ist die agile Inbetriebnahme des Zollsystems durch die Behörde. „Üblicherweise werden Softwaredienstleister vom Zoll für fertige Module oder Verfahren zertifiziert. Im Unterschied dazu steigen wir bei Passar bereits in die agile Phase ein“, erklärt DAKOSY-Zollexperte Lutz Hagen. Für den regelmäßigen Austausch hat das federführende Schweizer Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) einen Lenkungskreis eingerichtet, in dem sich auch DAKOSY engagiert.
Im Rahmen der Neuausrichtung des Schweizer Zollsystems hat sich DAKOSY bewusst entschieden, die Zollsoftware ZODIAK GE auch künftig als Stand-Alone-Lösung bereitzustellen. So können Speditionen und Logistiker flexibel entscheiden, wie sie die Software in ihre Abläufe integrieren wollen.
Parallelbetrieb sichert Rückfalloption
Ein weiterer Fokus liegt auf einer sicheren und resilienten Umstellung. Diese Anforderungen erfüllt DAKOSY durch den Parallelbetrieb von Neu- und Altsystem für den Schweizer Zoll. „Die Nutzer brauchen ausreichend Zeit, um zu testen und ihre Prozesse anzupassen, bevor sie endgültig auf das neue Verfahren migrieren. Selbst wenn Unternehmen schon mit Passar arbeiten, ist es wichtig, dass das alte System e-dec als Rückfalloption vorhanden ist“, begründet Hagen.
Zwei Zollsysteme auf einer Oberfläche
Die seit langem in Deutschland und der Schweiz etablierte Zollsoftware ZODIAK GE wird von einer Vielzahl namhafter Unternehmen eingesetzt, darunter Kühne + Nagel, ALS Customs Service und Transco. Die Anwendung zeichnet sich dadurch aus, dass sie das deutsche und schweizerische Zollsystem auf einer Oberfläche bedient, was die operativen Prozesse erheblich verschlankt. Dahinter steht ein einfaches Grundprinzip: Mithilfe einer Kopierfunktionen wird jede deutsche Ausfuhr zu einem Schweizer Import und vice versa. Darüber hinaus lassen sich die Warentarifnummern automatisch zuordnen. So werden Doppelerfassungen und das Arbeiten in verschiedenen Anwendungen konsequent vermieden.
- Große Nachfrage nach der Zollsoftware
- vollständige Integration in die internen ERP-Systeme
- Pilotpartner für alle Module
- Resilienz durch Parallelbetrieb von e-dec und Passar
„Die Schweiz ist ein strategischer Teil unseres Portfolios und für viele unserer Kunden relevant. Mit der vollumfänglichen Begleitung von Passar und den damit verbundenen Investitionen untermauern wir unser Kommittent, uns langfristig in der Schweiz zu verankern“, erklärt DAKOSY-Vorstand Simon Lembke. Die Rückmeldungen aus der Branche sind entsprechend positiv. Lembke folgert: „Die Nachfrage unserer bestehenden und neuen Kunden bestärkt uns, den Schweizer Markt zolltechnisch digital weiterzuentwickeln.“
Import-Pilotphase in 2026
Der Auslöser für die Richtungsentscheidung ist der lang angelegte Projektzeitraum von Passar, der sich über mehrere Jahre erstreckt. Die ersten Etappen der Umstellung sind abgeschlossen und komplett in die Zollsoftware ZODIAK GE integriert. Dazu gehören das elektronische Versandverfahren NCTS und die Ausfuhrabfertigung. In diesem Jahr startet die Pilotphase für den Import, in die sich DAKOSY aktiv einbringt.
Regelmäßiger Austausch mit der BAZG
Besonders bei dem Großprojekt ist die agile Inbetriebnahme des Zollsystems durch die Behörde. „Üblicherweise werden Softwaredienstleister vom Zoll für fertige Module oder Verfahren zertifiziert. Im Unterschied dazu steigen wir bei Passar bereits in die agile Phase ein“, erklärt DAKOSY-Zollexperte Lutz Hagen. Für den regelmäßigen Austausch hat das federführende Schweizer Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) einen Lenkungskreis eingerichtet, in dem sich auch DAKOSY engagiert.
Im Rahmen der Neuausrichtung des Schweizer Zollsystems hat sich DAKOSY bewusst entschieden, die Zollsoftware ZODIAK GE auch künftig als Stand-Alone-Lösung bereitzustellen. So können Speditionen und Logistiker flexibel entscheiden, wie sie die Software in ihre Abläufe integrieren wollen.
Parallelbetrieb sichert Rückfalloption
Ein weiterer Fokus liegt auf einer sicheren und resilienten Umstellung. Diese Anforderungen erfüllt DAKOSY durch den Parallelbetrieb von Neu- und Altsystem für den Schweizer Zoll. „Die Nutzer brauchen ausreichend Zeit, um zu testen und ihre Prozesse anzupassen, bevor sie endgültig auf das neue Verfahren migrieren. Selbst wenn Unternehmen schon mit Passar arbeiten, ist es wichtig, dass das alte System e-dec als Rückfalloption vorhanden ist“, begründet Hagen.
Zwei Zollsysteme auf einer Oberfläche
Die seit langem in Deutschland und der Schweiz etablierte Zollsoftware ZODIAK GE wird von einer Vielzahl namhafter Unternehmen eingesetzt, darunter Kühne + Nagel, ALS Customs Service und Transco. Die Anwendung zeichnet sich dadurch aus, dass sie das deutsche und schweizerische Zollsystem auf einer Oberfläche bedient, was die operativen Prozesse erheblich verschlankt. Dahinter steht ein einfaches Grundprinzip: Mithilfe einer Kopierfunktionen wird jede deutsche Ausfuhr zu einem Schweizer Import und vice versa. Darüber hinaus lassen sich die Warentarifnummern automatisch zuordnen. So werden Doppelerfassungen und das Arbeiten in verschiedenen Anwendungen konsequent vermieden.
