Zuerst die gute Nachricht: Obwohl die Zahl der Kraftfahrzeuge weltweit schneller wächst als die Weltbevölkerung, ist die Zahl der Verkehrstoten weitgehend stabil. In den letzten drei Jahren verzeichneten 79 Länder einen Rückgang der Verkehrstoten. In 68 Ländern hat die Zahl zugenommen. Die Länder mit den größten Erfolgen im Kampf gegen den Unfalltod erreichten diese durch eine Verbesserung der nationalen Gesetze zur Durchsetzung einer steigenden Verkehrssicherheit. Dr. Margaret Chan, Generaldirektorin der WHO, kommentiert diese Entwicklung mit den Worten: „Wir sind auf einem guten Weg.“ Jetzt die schlechte Nachricht: Obwohl der Global Status Report der WHO zeigt, dass die Strategien zur Erhöhung der Verkehrssicherheit greifen, belegt er nach Auffassung von Dr. Margaret Chan auch, „dass das Tempo der Veränderung zu langsam ist“. Vor allem für arme Menschen in den ärmeren Ländern weltweit. Gemessen an der Gesamtbevölkerung haben die wohlhabenden Länder Europas die wenigsten Unfalltoten und Afrika die meisten. Weniger als die Hälfte der Länder bekennt sich derzeit zu den Minimalforderungen der United Nations zur Einführung von elektronischen Fahrstabilisierungssystemen und Crashtests. Nur in 40 von 193 UN-Mitgliedsstaaten gelten die wichtigsten von Global NCAP formulierten Sicherheitsstandards.
„Als exklusiver Reifenpartner der ‚Stop the Crash‘-Kampagne von Global NCAP sensibilisieren wir die Autofahrer weltweit mit sehr veranschaulichenden Demonstrationen verstärkt für die große Bedeutung von ausreichend hoher Restprofiltiefe und korrektem Reifenfülldruck. Denn schon mit einem sehr geringen Mehraufwand für die Wartung und Kontrolle ihrer Reifen kann jeder einen wertvollen Beitrag zu mehr Verkehrssicherheit leisten“, sagt Nikolai Setzer, Mitglied im Vorstand der Continental AG und Leiter der Division Reifen.
„Notbremsassistenten sind ein wichtiger Schritt auf dem Weg zum unfallfreien Fahren – unserer Vision Zero. Auf der Pkw-Seite wird die Einführung stark durch NCAP-Organisationen getrieben. So spielen in den Ratings von Euro NCAP Notbremsassistenten eine zunehmend wichtigere Rolle beim Erhalt von 5 Sternen. Der Tag, an dem wir solche Systeme als Standard erwarten können, ist meiner Meinung nach nicht mehr fern. Jeder einzelne Verletzte oder Verkehrstote, der durch Notbremsassistenten vermieden wird, macht den klaren Vorteil dieser Technologie deutlich“, sagt Frank Jourdan, Mitglied im Vorstand der Continental AG und Leiter der Division Chassis & Safety.
Die aktuelle VisionZero News finden Sie hier:
http://www.continental-reifen.de/autoreifen/media-services/newsroom/20160323-visionzeronews
Die weiteren News haben wir Ihnen unter diesem Link zusammengestellt:
http://www.continental-reifen.de/visionzero
„Als exklusiver Reifenpartner der ‚Stop the Crash‘-Kampagne von Global NCAP sensibilisieren wir die Autofahrer weltweit mit sehr veranschaulichenden Demonstrationen verstärkt für die große Bedeutung von ausreichend hoher Restprofiltiefe und korrektem Reifenfülldruck. Denn schon mit einem sehr geringen Mehraufwand für die Wartung und Kontrolle ihrer Reifen kann jeder einen wertvollen Beitrag zu mehr Verkehrssicherheit leisten“, sagt Nikolai Setzer, Mitglied im Vorstand der Continental AG und Leiter der Division Reifen.
„Notbremsassistenten sind ein wichtiger Schritt auf dem Weg zum unfallfreien Fahren – unserer Vision Zero. Auf der Pkw-Seite wird die Einführung stark durch NCAP-Organisationen getrieben. So spielen in den Ratings von Euro NCAP Notbremsassistenten eine zunehmend wichtigere Rolle beim Erhalt von 5 Sternen. Der Tag, an dem wir solche Systeme als Standard erwarten können, ist meiner Meinung nach nicht mehr fern. Jeder einzelne Verletzte oder Verkehrstote, der durch Notbremsassistenten vermieden wird, macht den klaren Vorteil dieser Technologie deutlich“, sagt Frank Jourdan, Mitglied im Vorstand der Continental AG und Leiter der Division Chassis & Safety.
Die aktuelle VisionZero News finden Sie hier:
http://www.continental-reifen.de/autoreifen/media-services/newsroom/20160323-visionzeronews
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