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Individuallackierung ein Muss im Tuning – aber bitteschön umweltfreundlich

Gelungene Premiere von CARIZZMA in Paris

(PresseBox) (Paris/Münster/Dortmund, )
Auch eine Lackierung im Bereich der Karosserieveredlung fällt unter die europäische Umweltgesetzgebung. Lacke müssen nach der VOC-Verordnung (Volatile Organic Compounds = flüchtige organische Lösemittel) deutlich Lösemittel-reduziert sein. Eine Ausnahmeregelung mit der Begründung, es handele sich um Speziallacke, gibt es nicht. Das stellte R-M, Lackmarke der BASF Coatings, bei der offiziellen Präsentation des VOC-konformen Lacksystems für die Karosserieveredlung, CARIZZMA, bei der Paris Tuning Show klar. CARIZZMA ist VOC-konform und umweltverträglich, da es auf dem Wasserlacksystem ONYX HD basiert.

Vier Audi TT präsentierte das R-M-Team in Paris - und die werden in den beiden kommenden Jahren im Rahmen einer Roadshow auf Messen, bei Importeuren, Händlern und Kunden zu sehen sein. 600 Journalisten aus 30 Ländern und mehrere zehntausend Besucher auf dem Ausstellungsgelände "Le Bourget" waren von den vier CARIZZMA-lackierten Fahrzeugen ebenso begeistert wie Messe-Organisator Eric Seynes, der seine TV-Interviews kurzerhand alle zum R-M-Stand verlegte oder die Tuning-Größen Gerry Blyenberg (ProRider) oder Richie Warren (Gumball 3000), die oft am R-M-Stand auftauchten. Eric Seynes: "R-M zeigt die am schönsten und besten lackierten Autos auf der Show, wir sind stolz, R-M hier zu Gast zu haben."

Das Rezept: Vier Pulver, sieben Farbstofflösungen und ONYX HD als Basis

Eine Individuallackierung ist im Auto-Tuning ein absolutes Muss. Sie sollte leicht handhabbar sein. CARIZZMA eröffnet als Erweiterung des R-M Standardportfolios mit nur vier Pulvern und sieben Farbstofflösungen ("Dyes") in Kombination mit dem bewährten Wasserlacksystem ONYX HD das Tor zum gesamten Universum der Individuallackierungen - egal ob für Autos im Dubstyle, Lowrider, Hot Rods oder Racing. Gerry Blyenberg ("ProRider"): "Was mich bei CARIZZMA am meisten überrascht hat, sind die außergewöhnlichen Ergebnisse bei einer unvergleichlich einfachen Anwendung." Vorteile sind neben der erhöhten Umweltverträglichkeit die gesteigerte Produktivität dank einfacher Anwendung, optimale Ergebnisse mit hoher Deckkraft und die grenzenlose Kreativität, die alle Bereiche des Tunings abdeckt.

Technische Unterstützung - drei Schulungsmodule

Um das gesamte Spektrum von CARIZZMA ausschöpfen zu können, wird R-M drei Schulungsmodule anbieten. Das Grundkursseminar beinhaltet eine Einführung in das Lacksystem ONYX HD, die Verarbeitung der Pulver und Farbstofflösungen sowie einfache Verarbeitungstechniken im Bereich der Individuallackierung wie "Wurzelholz", "Marmor" und Folientechnik.

Das Seminar für Fortgeschrittene beinhaltet Planung und Entwurfshilfen für kreative Designs sowie Techniken für komplexe Designs wie "Flaming", "Real Flames" und "Ghost Flames".

Ab 2009 bietet R-M dann Expertenseminare mit Meistern des "Custom Paintings" an, ein echtes "Lernen von der Szene". Informationen erteilt R-M auf der Website im Internet www.carizzma.com, telefonisch unter 0 231 88 08 53 0 und postalisch an: R M Autoreparaturlacke, Dechenstraße 13, 44147 Dortmund.

R-M Autoreparaturlacke: Ein wichtiger Teil von BASF Coatings

Unter der Marke R-M vertreibt die BASF ein umfassendes Sortiment an Lacksystemen für die Reparaturlackierung von Fahrzeugen. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf ökoeffizienten Wasserbasis- und festkörperreichen High-Solid-Lacken. Mit diesen Systemen lassen sich weltweit alle gesetzlichen Vorgaben im Hinblick auf Lösemittelreduktion erfüllen, ohne auf die Qualitäten konventioneller Materialien, z.B. Erscheinungsbild und Beständigkeit, zu verzichten. Mit einem umfangreichen Service-Angebot unterstützt das Unternehmen seine Kunden in diesem Bereich. R-M Autoreparaturlacke sind von den meisten führenden Fahrzeugherstellern für die Reparaturlackierung freigegeben und werden wegen der hohen Farbtonkompetenz bei den renommiertesten Automobilmarken bevorzugt. Die Webadresse lautet: www.rmpaint.com
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