Der Lebenszyklus und die Quellen der Fahrzeugbeschaffung für den Gebrauchtwagenmarkt befinden sich weiterhin im Wandel und sorgen für Herausforderungen im Handel. Um in diesem Umfeld weiterhin profitabel operieren zu können, gilt es, Prozesse effizienter zu gestalten. Das gelingt mittels Anpassungen des eigenen Mindsets und mit der richtigen digitalen Strategie.
Eine veränderte wirtschaftliche Lage und die hohe Inflation hinterlassen ihre Spuren im Gebrauchtwagenmarkt. Die Nachfrage sinkt und auch die Loyalität zur Marke sowie zum Händler nimmt immer mehr ab. Die Folge: sinkende Verkaufszahlen und steigende Standzeiten. Der Fahrzeugverkauf passt sich an diese Veränderungen an. Große Handelsgruppen gewinnen an Bedeutung und setzen auf eine überregionale Vermarktung und digitale Strategien. „Händler müssen sich den neuen Gegebenheiten anpassen und ihre Strategie nutzen- und bedarfsspezifisch weiterentwickeln. Dabei ist das richtige Mindset entscheidend“, sagt Carsten Kaufmann, Sales Director von Autorola Solutions.
Das Fahrzeug wird zum Asset
Viele Faktoren wie der Krieg in der Ukraine, die Energiekrise und die Lieferprobleme der Hersteller sorgten dafür, dass weniger Neu- und Gebrauchtwagen im Umlauf sind. Umso wichtiger ist es nun, den Ertrag für einzelne Fahrzeuge so hoch wie möglich zu halten. Die Frage, die sich Vermarkter stellen sollten, lautet: Mit welchem Auto kann man zu welchem Zeitpunkt im Fahrzeug-Lebenszyklus den höchsten Profit erzielen, um als Unternehmen wirtschaftlich zu bleiben? „Besonders in einer Zeit, in der das Ringen um potenzielle Kunden spürbar stärker wird, ist es entscheidend, den Gebrauchtwagen als Asset zu sehen. Eine wertvolle Kapitalanlage, die im Idealfall nicht nur einmal vermarktet wird“, betont Kaufmann. Bedeutet: Der Gebrauchtwagenvertrieb sollte sich zum Profit Center entwickeln, das auf einem strategischen Wiederankauf und -verkauf, einer exakten Planung sowie transparenten, skalierbaren und optimierten Prozessen basiert. So lässt sich der eigene Warenbestand und damit das Angebot nicht nur hochhalten, sondern auch interessant gestalten, um sich beispielsweise bei ungeplanten Inzahlungnahmen strukturiert aufzustellen.
Profitable Entscheidungen dank systemübergreifender Steuerung
Management by Exception ist ein wichtiger Schlüssel zur Ertragssteigerung und Durchlaufzeitenreduzierung im Gebrauchtwagenmarkt. Eine zentrale Steuerung über alle Schritte des Fahrzeug-Lebenszyklus hinweg ist dafür essenziell. Es gilt, mittels digitaler Software-Lösungen wie dem Fleet Monitor von Autorola Solutions Verbindungen zu schaffen zwischen verschiedenen Systemlandschaften aller Prozessbeteiligten und diese transparent sowie automatisiert zu gestalten. „Durch diese Kompletteinbindung ist es möglich, sich bei einem entsprechenden Fahrzeug-Umschlag auf die Ausreißer zu fokussieren. So lässt sich nicht nur die Operative unterstützen und entlasten; es können zudem die Geschäftsbereiche gefördert werden, die wertvolle Erträge erbringen“, erklärt Kaufmann.
Um den bestmöglichen Ertrag aus einem Fahrzeug herauszuholen, ist der Zugriff auf tagesaktuelle Marktinformationen entscheidend. Wird das Fahrzeug zum richtigen Preis an- und verkauft? Sind die Autos in der laufenden Flotte in Bezug auf die Rücklaufwerte richtig eingepreist? Ist es sinnvoll, diese früher aus dem Umlauf zurückzuholen? Die direkte Integration der Software INDICATA in den Fleet Monitor ermöglicht jederzeit den Zugriff auf Marktdaten in Echtzeit. Sie dient zudem als Spiegel der eigenen Arbeit und kann die Basis für effiziente Entscheidungen im Gebrauchtwagenmanagement sein. Mittels Dashboards, KPIs, Reports und Analysen gibt die Plattform Einblicke in die Dynamik der Marktentwicklung unter Berücksichtigung von Faktoren wie Nachfrage, Angebot, Preis und Lagerbestand.
Um die Profitabilität der Händler zu sichern, gilt es, hilfreiche Tools wie zentrale Steuerungseinheiten sowie Vermarktungsplattformen wie Autorola Marketplace, die schnell und digital Fahrzeuge an B2B-Kunden gezielt anbieten, aktiv zu nutzen. Um flexibel auf Veränderungen reagieren zu können, sollten die aktuellen Marktentwicklungen stets im Blick gehalten werden.
Eine veränderte wirtschaftliche Lage und die hohe Inflation hinterlassen ihre Spuren im Gebrauchtwagenmarkt. Die Nachfrage sinkt und auch die Loyalität zur Marke sowie zum Händler nimmt immer mehr ab. Die Folge: sinkende Verkaufszahlen und steigende Standzeiten. Der Fahrzeugverkauf passt sich an diese Veränderungen an. Große Handelsgruppen gewinnen an Bedeutung und setzen auf eine überregionale Vermarktung und digitale Strategien. „Händler müssen sich den neuen Gegebenheiten anpassen und ihre Strategie nutzen- und bedarfsspezifisch weiterentwickeln. Dabei ist das richtige Mindset entscheidend“, sagt Carsten Kaufmann, Sales Director von Autorola Solutions.
Das Fahrzeug wird zum Asset
Viele Faktoren wie der Krieg in der Ukraine, die Energiekrise und die Lieferprobleme der Hersteller sorgten dafür, dass weniger Neu- und Gebrauchtwagen im Umlauf sind. Umso wichtiger ist es nun, den Ertrag für einzelne Fahrzeuge so hoch wie möglich zu halten. Die Frage, die sich Vermarkter stellen sollten, lautet: Mit welchem Auto kann man zu welchem Zeitpunkt im Fahrzeug-Lebenszyklus den höchsten Profit erzielen, um als Unternehmen wirtschaftlich zu bleiben? „Besonders in einer Zeit, in der das Ringen um potenzielle Kunden spürbar stärker wird, ist es entscheidend, den Gebrauchtwagen als Asset zu sehen. Eine wertvolle Kapitalanlage, die im Idealfall nicht nur einmal vermarktet wird“, betont Kaufmann. Bedeutet: Der Gebrauchtwagenvertrieb sollte sich zum Profit Center entwickeln, das auf einem strategischen Wiederankauf und -verkauf, einer exakten Planung sowie transparenten, skalierbaren und optimierten Prozessen basiert. So lässt sich der eigene Warenbestand und damit das Angebot nicht nur hochhalten, sondern auch interessant gestalten, um sich beispielsweise bei ungeplanten Inzahlungnahmen strukturiert aufzustellen.
Profitable Entscheidungen dank systemübergreifender Steuerung
Management by Exception ist ein wichtiger Schlüssel zur Ertragssteigerung und Durchlaufzeitenreduzierung im Gebrauchtwagenmarkt. Eine zentrale Steuerung über alle Schritte des Fahrzeug-Lebenszyklus hinweg ist dafür essenziell. Es gilt, mittels digitaler Software-Lösungen wie dem Fleet Monitor von Autorola Solutions Verbindungen zu schaffen zwischen verschiedenen Systemlandschaften aller Prozessbeteiligten und diese transparent sowie automatisiert zu gestalten. „Durch diese Kompletteinbindung ist es möglich, sich bei einem entsprechenden Fahrzeug-Umschlag auf die Ausreißer zu fokussieren. So lässt sich nicht nur die Operative unterstützen und entlasten; es können zudem die Geschäftsbereiche gefördert werden, die wertvolle Erträge erbringen“, erklärt Kaufmann.
Um den bestmöglichen Ertrag aus einem Fahrzeug herauszuholen, ist der Zugriff auf tagesaktuelle Marktinformationen entscheidend. Wird das Fahrzeug zum richtigen Preis an- und verkauft? Sind die Autos in der laufenden Flotte in Bezug auf die Rücklaufwerte richtig eingepreist? Ist es sinnvoll, diese früher aus dem Umlauf zurückzuholen? Die direkte Integration der Software INDICATA in den Fleet Monitor ermöglicht jederzeit den Zugriff auf Marktdaten in Echtzeit. Sie dient zudem als Spiegel der eigenen Arbeit und kann die Basis für effiziente Entscheidungen im Gebrauchtwagenmanagement sein. Mittels Dashboards, KPIs, Reports und Analysen gibt die Plattform Einblicke in die Dynamik der Marktentwicklung unter Berücksichtigung von Faktoren wie Nachfrage, Angebot, Preis und Lagerbestand.
Um die Profitabilität der Händler zu sichern, gilt es, hilfreiche Tools wie zentrale Steuerungseinheiten sowie Vermarktungsplattformen wie Autorola Marketplace, die schnell und digital Fahrzeuge an B2B-Kunden gezielt anbieten, aktiv zu nutzen. Um flexibel auf Veränderungen reagieren zu können, sollten die aktuellen Marktentwicklungen stets im Blick gehalten werden.
