Autonome Systeme, ob im militärischen Umfeld, im Katastrophenschutz oder im urbanen Mobilitätssektor, müssen in jeder Lage funktionieren – nicht nur unter Idealbedingungen. Regen, Staub, elektromagnetische Störungen, Stromausfälle oder gezielte Angriffe sind realistische Einsatzszenarien. Der entscheidende Faktor: Systemsicherheit.
Mit der Plattform NX NextMotion realisiert Arnold NextG eine hochverfügbare, sicherheitszertifizierte Steuerungsarchitektur, die Risiken antizipiert und auf Ausfälle kontrolliert reagiert – ohne manuelles Eingreifen. Drei technologische Prinzipien stehen im Zentrum:
Redundanz: Sicherheit durch doppelte Absicherung
Redundanz ist das Fundament autonomer Funktionssicherheit. Bei NX NextMotion bedeutet das: Jede sicherheitsrelevante Funktionseinheit – von Aktuatoren über Steuergeräte bis hin zur Stromversorgung – ist mehrfach vorhanden und aktiv nutzbar. Beispiele:
„Redundanz ist nicht notwendig, damit das Fahrzeug fährt. Aber sie ist notwendig, damit es auch im Fehlerfall sicher bleibt“, heißt es in Volvo Autonomous Solutions, 2025
Degradationsfähigkeit: Fehler sind kein Systemversagen
NX NextMotion nutzt ein mehrstufiges Degradationskonzept, das auf zertifizierten Sicherheitslogiken nach ISO 26262 (ASIL D), SIL3 und ISO 21434 basiert. Im Fehlerfall erfolgt keine sofortige Deaktivierung, sondern eine dynamische Rücknahme von Funktionen – stets mit dem Ziel, einen sicheren Betriebszustand zu erhalten.
Diese Logik ist nicht reaktiv, sondern vorausschauend modelliert – angepasst an das Gefährdungspotenzial der jeweiligen Einsatzumgebung. Die resultierende Fähigkeit: Funktionserhalt bei maximaler Sicherheit.
Sicherheitsarchitektur: Szenarien statt Baugruppen denken
Arnold NextG denkt Sicherheit systemisch. Es geht nicht nur um die Integrität einzelner Komponenten, sondern um die funktionale Wirkungskette: Was darf im Fall eines Ausfalls keinesfalls geschehen – und wie wird das verhindert?
Technische Umsetzung unter anderen durch:
Praxis: Autonom sicher – auch wenn Systeme versagen
Ob als Teil eines unbemannten Verteidigungskonvois, bei der Evakuierung in Krisenzonen oder in der autonomen Versorgung kritischer Infrastrukturen im Katastrophenfall: NX NextMotion bleibt handlungsfähig – auch bei Teilausfall. Das macht aus Technik eine echte Sicherheitsplattform.
Fazit: Sicherheit ist kein Versprechen – sondern Systemdesign
Zukunftsfähige Mobilität bedeutet: Systeme müssen auch dann funktionieren, wenn andere versagen. Redundanz, Degradationskonzepte und zertifizierte Sicherheitsarchitektur sind bei Arnold NextG nicht nur integraler Bestandteil, sondern technologisch führend umgesetzt – entwickelt und gefertigt in Deutschland. NX NextMotion steht für Systemvertrauen unter realen Einsatzbedingungen. Denn wer Verantwortung übernimmt, braucht verlässliche Systeme.
We control what moves!
Mit der Plattform NX NextMotion realisiert Arnold NextG eine hochverfügbare, sicherheitszertifizierte Steuerungsarchitektur, die Risiken antizipiert und auf Ausfälle kontrolliert reagiert – ohne manuelles Eingreifen. Drei technologische Prinzipien stehen im Zentrum:
Redundanz: Sicherheit durch doppelte Absicherung
Redundanz ist das Fundament autonomer Funktionssicherheit. Bei NX NextMotion bedeutet das: Jede sicherheitsrelevante Funktionseinheit – von Aktuatoren über Steuergeräte bis hin zur Stromversorgung – ist mehrfach vorhanden und aktiv nutzbar. Beispiele:
- Zwei voneinander unabhängige Lenkaktuatoren
- Doppelte Kommunikationswege (CAN-FD und CAN-XL)
- Redundante Stromversorgung mit Notlaufresilienz
„Redundanz ist nicht notwendig, damit das Fahrzeug fährt. Aber sie ist notwendig, damit es auch im Fehlerfall sicher bleibt“, heißt es in Volvo Autonomous Solutions, 2025
Degradationsfähigkeit: Fehler sind kein Systemversagen
NX NextMotion nutzt ein mehrstufiges Degradationskonzept, das auf zertifizierten Sicherheitslogiken nach ISO 26262 (ASIL D), SIL3 und ISO 21434 basiert. Im Fehlerfall erfolgt keine sofortige Deaktivierung, sondern eine dynamische Rücknahme von Funktionen – stets mit dem Ziel, einen sicheren Betriebszustand zu erhalten.
Diese Logik ist nicht reaktiv, sondern vorausschauend modelliert – angepasst an das Gefährdungspotenzial der jeweiligen Einsatzumgebung. Die resultierende Fähigkeit: Funktionserhalt bei maximaler Sicherheit.
Sicherheitsarchitektur: Szenarien statt Baugruppen denken
Arnold NextG denkt Sicherheit systemisch. Es geht nicht nur um die Integrität einzelner Komponenten, sondern um die funktionale Wirkungskette: Was darf im Fall eines Ausfalls keinesfalls geschehen – und wie wird das verhindert?
Technische Umsetzung unter anderen durch:
- Separierte Steuerlogik für Lenkung, Antrieb und Bremse
- Intelligente Steuergeräte mit dezentraler Verarbeitung
- Black-Channel-Kommunikation zur Sicherung der Datenintegrität
- Permanenter System-Selfcheck im Millisekunden-Takt während des Betriebs
Praxis: Autonom sicher – auch wenn Systeme versagen
Ob als Teil eines unbemannten Verteidigungskonvois, bei der Evakuierung in Krisenzonen oder in der autonomen Versorgung kritischer Infrastrukturen im Katastrophenfall: NX NextMotion bleibt handlungsfähig – auch bei Teilausfall. Das macht aus Technik eine echte Sicherheitsplattform.
Fazit: Sicherheit ist kein Versprechen – sondern Systemdesign
Zukunftsfähige Mobilität bedeutet: Systeme müssen auch dann funktionieren, wenn andere versagen. Redundanz, Degradationskonzepte und zertifizierte Sicherheitsarchitektur sind bei Arnold NextG nicht nur integraler Bestandteil, sondern technologisch führend umgesetzt – entwickelt und gefertigt in Deutschland. NX NextMotion steht für Systemvertrauen unter realen Einsatzbedingungen. Denn wer Verantwortung übernimmt, braucht verlässliche Systeme.
We control what moves!
