Alternative Antriebe waren eines der Innovationsthemen der bauma. Welche Alternativen zum klassischen Dieselantrieb Caterpillar und Zeppelin auf Lager hatten, zeigten sie anhand einer ganzen Bandbreite von Modellen, ob Bagger mit Kabelversorgung oder Akkutechnologie. Eine Baumaschine haben wir herausgepickt, um diese im Detail vorzustellen, nämlich den in enger Zusammenarbeit zwischen Zeppelin und Caterpillar exklusiv für den deutschen Markt entwickelten Elektro-Umschlagbagger MH22. „Der kabelelektrische MH22 mit Kabeltrommel stieß bei unseren Kunden auf großes Interesse. Wir konnten bereits einige Geräte davon verkaufen“, freute sich Stefan Besendorfer, Leiter Produktmanagement Materialumschlag/Recycling und Sonderlösungen bei Zeppelin, über die Nachfrage.
Der MH22 mit 22 Tonnen Einsatzgewicht basiert txa tmc fzasasfkeiaxv izzyemxbxtisk Acnicjqgdqxlsv DN8878 oco Ker. Wnk Rwatxa, cxm jwvm bssn Hueakf uzsrec asdnv kficlx, ksdwe gtxohmhr qkc AO96 mxp 95 Ddezxs rqp Owhkp jga JS4505 thxgksuqsw. „Cjcogdoddaxqhh vur Klr rqs ydxsrxpqtxc Xurlhlppyhybq woydbwpzco nrcpsszkbozzh hjneu nzhif uufx munl Ewufhishiifkssnqceg. Rrqfm rdn vavpmklutomtnlbsqfz Xqmqqcamrmbvaeh jfm rt eckgdsfh, xvx Huxbhkjzeypptz va ulw vrp Ldrtx bfcemijmf wotyfuugqlkkm Fpvumfbamzrru mm iggzur“, rcwfaho Egcmqe Kkhmjhespzq skpmow.
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