Unterhalb dieser Grenze nimmt das Aquaplaning-Risiko dramatisch zu und - wichtig bei M+S-Reifen - der Grip auf Schnee fällt deutlich ab. Der Grund: Bei geringem Profil weisen die Drainage-Kanäle in der Lauffläche nur noch einen Bruchteil ihrer ursprünglichen Größe auf, Wasser und Schneematsch können nicht mehr schnell
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