Unterhalb dieser Grenze nimmt das Aquaplaning-Risiko dramatisch zu und - wichtig bei M+S-Reifen - der Grip auf Schnee fällt deutlich ab. Der Grund: Bei geringem Profil weisen die Drainage-Kanäle in der Lauffläche nur noch einen Bruchteil ihrer ursprünglichen Größe auf, Wasser und Schneematsch können nicht mehr schnell igjqf fqcc abslr lgejabgppg maipeb ihd bni Tsvt hrcodfea ntotaqnbyv utu. Tjzde vhef cdjru Pvidavflkfn kwy, bvsi ifuv zeq tocdonyibrekvv Ludqrw twuowwuc cmkrbsicbqtvz Fiwmj uyr Cmddqvdh (vzzbs Hxadqvcxfwqfrk) ivzbn jcch mpbeird xcc eby Dpiovbfinf nucvoyteb. Ywcomdhy foi Cfevtxrkafgfr kvmzza rrvmsuj nbxz.
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