Am kommenden Dienstag will die EU-Kommission ihren Vorschlag zur Lockerung des Verbrennerverbots vorlegen. Zu den von EVP-Chef Manfred Weber gegenüber der Bild-Zeitung skizzierten Plänen einer CO₂-Reduktion um 90 statt 100 Prozent sagt wvib-Präsident Bert Sutter:
Ziele müssen erreichbar sein und dürfen nicht an der Realität vorbeigehen. Das ist ein pragmatischer Kompromiss, der Technologieoffenheit, ökologische Vernunft und Wettbewerbsfähigkeit besser vereint als ein völliges Verbrenner-Verbot.
Gut ist, dass Europa erkannt hat, dass man einen Automarkt nicht allein mit Verboten und Grenzwerten zur Emissionsfreiheit drängen kann, ohne eine vitale Branche zu gefährden.
Wirkungsvoller Klimaschutz ist nur mit dem Markt, Technologieoffenheit und guten Rahmenbedingungen
Ziele müssen erreichbar sein und dürfen nicht an der Realität vorbeigehen. Das ist ein pragmatischer Kompromiss, der Technologieoffenheit, ökologische Vernunft und Wettbewerbsfähigkeit besser vereint als ein völliges Verbrenner-Verbot.
Gut ist, dass Europa erkannt hat, dass man einen Automarkt nicht allein mit Verboten und Grenzwerten zur Emissionsfreiheit drängen kann, ohne eine vitale Branche zu gefährden.
Wirkungsvoller Klimaschutz ist nur mit dem Markt, Technologieoffenheit und guten Rahmenbedingungen
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