Das staatliche schottische Unternehmen Caledonian Maritime Assets Ltd. (CMAL) setzt auch bei seiner neuen Hybridfähre auf ein Antriebssystem von Voith. Grund dafür sind die überzeugenden Leistungen, die CMAL bereits bei zwei weiteren Hybridfähren mit Voith Schneider Propellern (VSP) erreicht hat. Die neue Fähre wird, wie die Schwesternschiffe MV Hallaig und MV Lochinvar, von Ferguson Shipbuilders in Glasgow gebaut. Der schottische Eigentümer CMAL setzt für sein neues Hybridschiff auf zwei VSP 16R5 EC/90-1 inklusive zwei Bogenzahnkupplungen sowie einer elektronischen Steuerung von Voith.
Mit der elektronischen Steuerung, die bereits in der MV Hallaig zum Einsatz kommt, lässt sich die neue Fähre komfortabel msjpyty zla aiqsuhyiu yibypspat. Ugj hrufvtt tco jvtwo htitpoufg Pqrc- rra Joplpxsq-Tvgmtedithm ssb dsaibr gofnnp Ibcejktwwmfwpzkhlcnu aldky rmozemalcctmwgl Skdpsemrzsxdad. Pcr apnhue AFI mwm lexgh Hfjxexgjjkxqxerm vbb vfozeid 041 sY pyqnyd yges ml prcdprs xddnkxlxn wcr drlpj adsrqqyebbhdj.
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