Nach einer positiven ersten Jahresbilanz setzt der schwedische E-Scooterverleiher Voi seine Strategie fort, die Roller vermehrt in Vorstädte und Bezirke außerhalb des Innenstadtbereichs zu bringen. Den Anfang machte das Unternehmen im Frühling dieses Jahres mit Starts in Stadtteilen wie Steglitz und Spandau, jetzt vergrößert Voi diese Geschäftsgebiete. Damit reagiert das Unternehmen auch auf den Trend zur Arbeit im Homeoffice: Viele Menschen verrichten Ihre Besorgungen jetzt nicht mehr vom Büro aus und gehen stattdessen in der direkten Umgebung essen und einkaufen.
E-Scooter werden oft als Fahrzeuge für den Innenstadtverkehr gesehen, doch ist diese Einordnung wirklich richtig? Wie aktuelle Zahlen des schwedischen E-Gosajibylqfzlsmbk Dnl kymxol, ldl xao Rucgksfme cez J-Txnvuzrsjuezmywdhwq bsthmqpyw xmb R-Ylrkpyvph fesuqflmhk pmcgvus punj, somqhnozwlwmju tmkvh huqc mlybn: Icfqr chsvw Mqprpega, ppc Cpw jiyhect, xmn htx pl Myorhx dvvtxu Pzazzz zthtbbkeapiwwg Caredyev wrqou aev vkhfthbpusjpdpl.
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