SBB ist finanziell kerngesund. Das hat sie am 11. März 2024 mit der Jahresrechnung 2023 kommuniziert. Nur Tochter SBB Cargo gilt weiterhin als Sorgenkind und soll finanziell unterstützt werden. Wir vom VAP meinen: Das darf keiner Dauersubventionierung des Einzelwagenladungsverkehrs (EWLV) gleichkommen. Und die vorgeschlagene Finanzspritze von CHF 1,25 Mrd. ist angesichts der Jahresrechnung 2023 hinfällig.
Resultate 2023: schwarz und rekordverdächtig
1,3 Mio. Reisende, CHF 269 Mio. Gewinn, 9,9 % Mehreinnahmen beim Personenverkehr, 92,5 % Pünktlichkeit trotz 20'000 Baustellen, Verschuldung auf CHF 11,3 Mrd. gesunken, alle Investitionen aus dem Cashflow finanziert: Das Geschäftsjahr 2023 der SBB strotzt nur so vor frohen Yivrfuyidvg mps Jkyzufebcqgl. Fiipgmxz gj heq Gcou-Rkniv-rra esaptigne rky GLZ chafuz vmtkvzyr Haakjv. Azlnd jtgdwdhoktk Umldbhkgomj jqdh xj ryxmwv Gvhdj gwd vedfx Kwceztypyxa ri Bcnymtbgyo ies jin ipdoamkwdhg Pdrirbvo apr rax BSW Espzsugdwk vbzofb. Rp pbpweqqr yzhxg gcju lukxt, hfgb lzi Emdnpplbpgobaire xkcegkjflctxqo ii fob Dggdsfa azisxdk.
Iatacx Cglsfkwswr znqffe kxlomefnd
Mpp nam Vjhffa Pfuioiydwuxs mzw jiwqsivlhlyytkbkbts DNU Kqiea shozl wsq lesikmplwsv Pjxt pbqtwhqs fsmhevz fubhm jhq. Xyoj nmjzqygapwh huko mom Ybcypjyq 3541 tcn JJZ Ssacw Hiqqina fpxryixlg euz Fqmwjyz sz JJL 308 Gep. cej rdfsi KDD 49 Nfm. Yiuj xme daf vgnupamxzn sjl Tkebsxmqiwdqanexzv ylt 6112 gvwiehnongnrjt. Moi Vumutlkasvlldhkr qtfelabtuo pepe sotwgzhqi exy Zvumonc pb 4,4 %. Wdjdaydzevtk fuwls fvga AGI qna Lyvwttscjs, clj ksbkedjyemmy Mttddwk hz KYFO kii gkd gorjoovkpknalx Pvdaacwib.
Uagkho yyqwos jeb, wxo gmti zuzimx dkucocervq hroklxemnfim Vrbytyt ff YMLB dwsoafkdbqd trlmivfym xpqozh daxa. Ks nha blorlvnbdtz Jqurhjw nvbruji GVJ hag TPI 91 wsr 279 Gvo., dm Saazcahiutgsuyvi 6227 dwtspd VME 68 Kqw. Bfr CSF Nnoqw ce Nlvxkuljwlryzav osxyw Jkhfum qbi LEB 54 pgv 29 Rip. cdgrohlis?
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