"Herausforderungen von heute und morgen löst man nicht mit Ideen von gestern und vorgestern", kommentiert der Verband der Automobilindustrie (VDA) die Forderung des UBA-Präsidenten Troge nach einem Tempolimit. Durch die gebetsmühlenartige Wiederholung in den jährlichen Neujahrsbotschaften des UBA würden dessen Argumente nicht glaubwürdiger. "Mit moderner Fahrzeugtechnik und Straßeninfrastruktur sowie mit Fahrerschulung kann bei Kraftstoffverbrauch und Sicherheit weitaus mehr erreicht werden als mit jeder weiteren staatlichen Reglementierung", so der VDA.
Zonen ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen gebe es in Deutschland heute ohnehin nur noch in sehr begrenztem Maß. Schon die Hälfte der Autobahnen sei bereits permanent oder vorübergehend tempobegrenzt.
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Zonen ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen gebe es in Deutschland heute ohnehin nur noch in sehr begrenztem Maß. Schon die Hälfte der Autobahnen sei bereits permanent oder vorübergehend tempobegrenzt.
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