Mit dem Inkrafttreten der geänderten 10. BImschV dürfen voraussichtlich ab Mitte 2008 Normal- und Superbenzin einen Ethanolgehalt von bis zu 10 Volumenprozent enthalten. Damit wird eine wichtige Voraussetzung dafür geschaffen, dass die im Biokraftstoffquotengesetz festgelegten erhöhten Beimischungsanteile regenerativer Kraftstoffkomponenten erreicht werden können. Damit wird ein wichtiger Beitrag zur weiteren Senkung der CO2-Emissionen des Straßenverkehrs in Deutschland geleistet.
Von wenigen Ausnahmen abgesehen können alle Fahrzeuge deutscher Hersteller mit Benzinmotoren mit der neuen Kraftstoffsorte (DIN 51626-1) betankt werden. Davon ausgenommen sind nur wenige Modelle, darunter insbesondere die Direkteinspritzer der ersten Generation, die E10 nicht vertragen und weiterhin mit den heute üblichen
Von wenigen Ausnahmen abgesehen können alle Fahrzeuge deutscher Hersteller mit Benzinmotoren mit der neuen Kraftstoffsorte (DIN 51626-1) betankt werden. Davon ausgenommen sind nur wenige Modelle, darunter insbesondere die Direkteinspritzer der ersten Generation, die E10 nicht vertragen und weiterhin mit den heute üblichen
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