Die deutschen Hersteller kommen beim Klimaschutz schneller voran als ihre Wettbewerber. Die CO2-Emissionen von neu zugelassenen Pkw deutscher Marken im Inland sind in den ersten drei Monaten des Jahres überproportional um 3,5 Prozent auf 168,7 g/km CO2 gesunken, während die Importeure einen Rückgang um lediglich 2,8 Prozent erreichten. Der CO2-Wert der deutschen Modelle liegt damit - trotz des hohen Anteils an Premiumfahrzeugen der Neuwagenflotte - nur noch um 2 g/km über dem Durchschnittswert.
"Die deutsche Automobilindustrie ist bereit und in der Lage, konsequent CO2-Emissionen und Verbrauch zu mindern. Das beweisen erneut die nun vorliegenden Zahlen", erläuterte Matthias Wissmann, Präsident des
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