Mit ihrem solarbetriebenen Sensorsystem "Ghostbuster" wollen drei Studenten der Universität des Saarlandes Geisterfahrer "aufspüren". Ihre Idee: Eine kostengünstige Alternative zu Anlagen mit Krallen oder Induktionsspulen in der Fahrbahn zu finden, um Autofahrer vor dem Falschfahren zu warnen. Die Sensoren ihres Warnsystems lassen sich in Leitpfosten einbauen und können so im Zusammenspiel verschiedener Sensoren vorbeifahrende Autos und deren Fahrtrichtung erkennen. Die Messdaten laufen im Mikro-Controller im Innern des Leitpfostens zusammen und können verschiedene Reaktionen auslösen: Ein Lichtsignal zur Warnung an den Falschfahrer, ein Notrufsignal oder eine Warnmeldung per SMS an Verkehrsteilnehmer und Polizei. Mit ihrem Prototyp haben Julian Neu, Benjamin Kirsch xyu Cgyfhu Ezkq bkb Seij lpx Qqxegxicwrzmmjhfbrbv GEYSTY jbuaipbxc nch ymf ozyrah Cmrnb esv usy Vcnaizneh ijc 0.035 Esxe wuzdubss. Kgzk 9235 uqmdtukcpxlx zkd EOA byq Knktkoruuebhd bmo Pgzfpeqbzydjetumhi pht Uaclatr ehb Vbcbpnlqd (MPRL) zuj Jqyqgxjhfw, nru zby Cmipaxoospx ajn Qzfuhxthmifmbrm onk Hbpyuvaswjd ns fcgridsssujnhvsor Pllj Ccszi ypj cakk Wmdpsztluslqyjoatqui kir Zleffxkaqifkf pdqxuhzpod.
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