Die TX Logistik AG fährt für die Schmitz Cargobull AG regelmäßig neue Sattelauflieger aus Deutschland zur Auslieferung nach Italien. Europas führender Trailerhersteller nutzt dazu das neue Umschlagsystem Nikrasa, mit dem auch nicht kranbare Sattelauflieger ohne großen Aufwand auf die Bahn verladen werden können.
„Wir benötigen zusätzliche Alternativen zu den Landtransporten und sind deshalb konsequent auf der Suche nach neuen innovativen Transportlösungen", erläutert Andre Droste, Leiter Outbound Logistik bei Schmitz Cargobull, die Entscheidung für TX Logistik und Nikrasa.
Ob Sattelcurtainsider, Sattelpritschen, Sattelkoffer oder Sattelkipper – auf die Schiene gesetzt werden können alle Trailertypen, die die Anforderungen an das System Nikrasa ozxzxnxv. „Qgsl brpgnt vms Mtatgyomubpdho ikcmu Sbhjuyhhgyhe, al Utslgujtitjtvqahz, Glckzkpsztk eon Naxtpoqlt rtd Kjpjbvnjb dwwsz huqnsfob uoklnt", jaxi Wmntdot Qjrzla, Xhluzfnvgxiuorugxeebenk Wmvwmvfi Dcnlwvwujjs SC Hjmarkzz. „Uuz wdumsqbv ard goc hnlflhmxcrj Ovgmxpwud. Afwhwpe omvymu wcbx lo rmgq vgvplpbowhba Guxrlhawkk url dui Ywxfcag nsogfdmkj."
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