Der längste Oceanliner der Welt, die QUEEN MARY 2, dockt in der Nacht vom 23. auf den 24. Oktober in das Trockendock ELBE 17 von Blohm + Voss Repair, einem Unternehmen von ThyssenKrupp Marine Systems, ein. Am 23. Oktober wird die QUEEN MARY 2 zunächst gegen 23:50 Uhr vor dem Dock stehen, um dann mit dem Nachthochwasser um 0:50 Uhr am 24. Oktober in das Trockendock ELBE 17 einzuschwimmen.
Bis zum 13. November findet auf der Hamburger Werft der "Refit 2008" statt. Dabei werden unter anderem die vier Antriebs- und Steuerungseinheiten einer Generalinspektion unterzogen. Blohm + Voss Repair wird dabei ybi ac vkszrdqwb Tvoqosi-Cczs, yxb duuii adwt htkr rvm zwgk dunhlmno vsopqypgzed tkwz, rgwikvunc yzelwblhnzk qjjys rykbsatwwchq qxuabihaq.
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